2. Puneți roțile drept înainte.
3. Scoateți roțile.
4. Deconectați conductele de alimentare și retur a servodirecției hidraulice și conectați-le cu fișe. La instalare, strângeți fitingurile de țeavă la 22 Nm.
5. Opriți piulițele de fixare a degetelor de la vârfurile de direcție la pumnii rotativi. La instalare, strângeți piulița la 60 Nm.
6. Scoateți capetele tirantului de la articulațiile de direcție folosind un extractor.
7. Deconectați bara anti-ruliu. La instalare, strângeți piulițele care fixează bara stabilizatoare la un cuplu de 45 Nm (vezi fig. Т250 6.020).
8. Deconectați articulația sferică de la articulația de direcție. La instalare strângeți o piuliță de fixare a unui deget a unui suport sferic la un pumn rotativ în momentul de 100 Nm (vezi fig. Т250 6.021).
9. Închideți șurubul de cuplare al conexiunii canelare despicate a arborelui coloanei de direcție. La instalare, strângeți șurubul la 22 Nm.
10. Scoateți șuruburile care fixează suportul inferior al motorului pe traversă.
11. Așezați un cric sub grindă.
12. Opriți piulițele de fixare a unei targă pe caroseria unei mașini. La instalare, strângeți piulițele la 150 Nm.
13. Coborâți cricul și scoateți cadrul secundar.
14. Opriți piulițele șuruburilor de fixare a mecanismului de direcție. La instalare, strângeți piulițele la un cuplu de 50 Nm.
15. Scoateți ansamblul mecanismului de direcție.
16. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
17. După instalare, umpleți sistemul cu ulei și purjați aerul din sistemul hidraulic.