Asamblare
1. Conectați arborele antrenat și cel de antrenare.
2. Strângeți inelul de siguranță de la baza arborelui antrenat și țineți-l cu dispozitivul de reținere.
3. Țineți inelul de siguranță de la baza arborelui de intrare cu un clește.
4. Instalați arborele principal și de intrare pe placa de bază.
5. Slăbiți inelul de siguranță al arborelui principal și inelul de siguranță al arborelui de intrare.
6. Instalați furca treptei 1 și a 2-a.
7. Instalați maneta de viteză a 5-a în placa de bază.
8. Instalați tija treptelor de viteză a 3-a-4-a/știftul de reținere al jugului.
9. Montați suportul de tracțiune pe carcasa rulmentului.
10. Instalați tija/jugul treptelor de viteză 1 și 2 pe carcasa rulmentului.
11. Montați știftul de fixare a furcii treptei 1-2.
12. Montați suportul de oprire și strângeți șuruburile de fixare la 7 Nm.
13. Instalaţi arborele/jugul angrenajului de marşarier în carcasa rulmentului.
14. Montați tija treptei de marșarier/știftul de blocare a jugului.
15. Instalați știftul de reținere a tijei și arcul în orificiul de reținere.
16. Montați suporturile tijei treptei a 4-a.
17. Montați șuruburile și instalați conectorul treptei a 5-a pe carcasa rulmentului folosind zăvorul.
Sufla
Strângeți șuruburile conectorului la 7 Nm.
18. Instalați treapta a 5-a.
19. Fixați treapta a 5-a cu inelul de siguranță.
20. Instalaţi şaibe de presiune, inelul de reţinere şi rulmentul cu ac în ansamblul arborelui principal din treapta a 5-a.
21. Montați inelul sincronizator pe angrenajul condus al treptei a 5-a a arborelui principal.
22. Montați ansamblul ansamblului angrenajului antrenat cu treapta a 5-a al arborelui condus.
23. Montați butucul ambreiajului din treapta a 5-a.
24. Instalați inelul de siguranță care ține ansamblul treptei a 5-a.
25. Montați furca treptei a 5-a și strângeți șuruburile care fixează furca vitezei a 5-a la 22 Nm.
26. Cuplați treapta a 2-a.
27. Montați carcasa rulmentului cu arborii atașați la aceasta și strângeți șuruburile de fixare la un cuplu de 22 Nm.
29. Montați transmisia vitezometrului și strângeți șurubul de fixare la 4 Nm.
30. Montați tija de schimbare, maneta de schimbare și știftul.
31. Montați inelul de reținere, bucșa, arcul și pârghia intermediară.
33. Cuplați treapta neutră.
34. Stabiliți un capac al pârghiei de comutare și strângeți șuruburile de fixare la momentul de 22 nanometri.
35. Montați capacul cutiei de viteze și strângeți șuruburile de fixare la 18 Nm.
36. Instalați cutia de viteze pe mașină.