Sistem de management al motorului vehiculului Chevrolet Aveo 1 (T200)

Sistemul de control constă din senzori care oferă informații detaliate despre starea sistemelor motorului, o unitate de control electronică și dispozitive de acționare. Iată articole despre repararea sistemului de management al motorului SOHC de 1,5 litri.

Senzor de presiune absolută în colector (MAP)
Senzor de presiune absolută în colector (MAP) detectează modificări ale presiunii în galeria de admisie care rezultă din modificări ale sarcinii motorului și...

Senzor de temperatură a aerului de alimentare (IAT)
Senzor de temperatură aer de alimentare (IAT) este un termistor cu un coeficient de rezistență negativ la temperatură. Rezistența senzorului este de 4.500 ohmi...

Senzor de temperatura lichid de racire (ECT)
senzor de temperatura lichidului de racire (MÂNCÂND) este un termistor (un rezistor cu o valoare care se modifică odată cu schimbarea temperaturii) cu un...

Senzor de oxigen motor
Senzor de oxigen (O2S) (numai pentru combustibil fără plumb) Catalizatorii cu trei canale sunt utilizați pentru a controla conținutul de hidrocarburi (NS),...

Senzor de poziție a accelerației (TP)
Senzor de poziție a clapetei de accelerație (TP) este un potențiometru conectat la arbore supapa de accelerație pe corpul de accelerație. Circuitul senzorului...

Senzor de baterie
Senzorul de detonare detectează o detonare anormală a motorului. Senzorul este montat pe blocul motor lângă cilindri. Senzorul produce o tensiune de ieșire AC...

Senzor de poziție a arborelui cotit (CKP)
Sistemul de aprindere directă funcționează cu un senzor magnetic de poziție a arborelui cotit. Acest senzor iese din soclul de montaj cu aproximativ 1,3 mm...

Senzor de poziție a arborelui cu came
Senzorul de poziție a arborelui cu came trimite un semnal CMP către unitatea de comandă a motorului. ECM folosește acest semnal ca impuls de ceas pentru a...

Unitate de control (ECM)
Unitatea de control al motorului (ECM), situat sub panoul pasagerului, este centrul de control al sistemului de injecție de combustibil. Verifică constant...

Diagnoza cuprinzătoare a componentelor motorului
Diagnosticarea cuprinzătoare a componentelor este necesară pentru a testa componentele grupului de propulsie pentru admisie și evacuare. Componentele de...

Sistem de aprindere a motorului
Acest sistem de aprindere nu folosește un întrerupător-distribuitor și o bobină. În schimb, se folosește un senzor de poziție a arborelui cotit, care trimite...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Consultați secțiuni similare despre mașinile Chevrolet:
Motor FAM II 2.4D: Sisteme de control și putere Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Unitate de putere: Sistem de control Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Unitate de putere: Sistem de control Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Unitate de putere: Sistem de control Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Unitate de putere: Controlul motorului Chevrolet Trailblazer 1 (2001-2008, benzină)

Partajați informații: