Retragere
Notă. La vehiculele cu transmisie manuală, aceasta trebuie îndepărtată înainte ca motorul să fie scos.
1. Scoateți siguranța pompei de combustibil.
2. Efectuați Procedura de reducere a presiunii șinei de combustibil.
3. Scoateți capota.
4. Goliți uleiul de motor.
5. Deconectați și izolați cablul negativ al bateriei.
6. Deconectați cablul negativ al bateriei de la cadrul motorului.
7. Goliți lichidul din sistemul de aer condiționat (A/C), dacă unul este instalat pe vehicul.
8. Deconectați conectorul senzorului de temperatură a aerului de admisie.
9. Scoateți conducta de aer din corpul clapetei și carcasa filtrului de aer.
10. Deconectați tubul de aerisire de la capacul supapei.
11. Scoateți roata din dreapta înainte.
12. Scoateți apărătorul de noroi al roții din față dreapta.
13. Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor.
14. Scurgeți lichidul de răcire.
15. Scoateți radiatorul sistemului de răcire și ventilatoarele de răcire a motorului.
16. Deconectați furtunul superior al radiatorului de la distribuitorul de lichid de răcire.
17. Deconectați furtunul rezervorului de expansiune al lichidului de răcire de la radiator.
18. Deconectați furtunul de retur al servodirecției și goliți sistemul dacă vehiculul este echipat cu servodirecție.
19. Deconectați furtunul de înaltă presiune al servodirecției de la pompa servodirecției.
20. Deconectați conectorul electric de pe bobina de aprindere și borna de masă a unității electronice de comandă a motorului de pe galeria de admisie și de pe demaror.
21. Deconectați conectorul senzorului de oxigen instalat în fața catalizatorului.
22. Deconectați conectorii electrici de pe injectoarele de combustibil.
23. Deconectați conectorul supapei de control al debitului de aer în gol.
24. Deconectați conectorul senzorului de poziție a clapetei de accelerație.
25. Deconectați conectorul senzorului de temperatură a lichidului de răcire (CTS) și un senzor de detonare, dacă este instalat unul pe mașină.
26. Deconectați conectorul regulatorului de tensiune al alternatorului.
27. Deconectați toate liniile de vid necesare, inclusiv. furtun de vacuum de servofrânare.
28. Deconectați conducta de alimentare cu combustibil de la galeria de combustibil.
29. Deconectați cablul clapetei de la corpul clapetei și de la suportul galeriei de admisie.
30. Deconectați conectorul senzorului de poziție a arborelui cu came (SMR).
31. Deconectați furtunul rezervorului de expansiune al lichidului de răcire de la corpul clapetei.
32. Deconectați furtunul de presiune al încălzitorului de la distribuitorul de lichid de răcire.
33. Deconectați furtunul de evacuare a încălzitorului.
34. Deconectați furtunul rezervorului de expansiune a lichidului de răcire de la conducta de lichid de răcire.
35. Deconectați furtunul inferior al radiatorului de la conducta de lichid de răcire.
36. Deconectați firul cu borna «S» solenoid de pornire.
37. Scoateți șurubul de fixare al furtunului compresorului de aer condiționat.
38. Deconectați furtunul compresorului de la compresor.
39. Deconectați conectorul bobinei compresorului de aer condiționat.
40. Îndepărtați șuruburile de fixare ale compresorului de aer central.
41. Scoateți compresorul de aer condiționat.
42. Scoateţi şuruburile suportului de montare a compresorului A/C.
43. Scoateți suportul de montare a compresorului A/C de pe blocul motor.
44. Scoateți piulițele catalizatorului din galeria de evacuare.
45. Scoateți piulițele de pe conducta tobei de eșapament din față și de pe conducta de conectare.
46. Demontați șurubul roții arborelui cotit.
47. Scoateți fulia arborelui cotit.
48. Deconectați conductele din rezervorul sistemului de emisii prin evaporare (EVAP).
49. Deconectați conectorul electric de la solenoidul evaporatorului și senzorul de bataie.
50. Deconectați conectorul electric de pe supapa de presiune a uleiului.
51. Deconectați conectorul senzorului CMP.
52. Scoateți șurubul de fixare al senzorului de poziție a arborelui cotit SKR.
53. Scoateți senzorul de poziție a arborelui cotit SKR.
54. Scoateți bateria.
55. Scoateți raftul pentru baterii.
56. Scoateți șuruburile cutiei de viteze ale suportului din dreapta din cutia de viteze.
57. Deconectați conectorul comutatorului auxiliar.
58. Scoateți conducta ambreiajului hidraulic.
59. Scoateți șuruburile carcasei cutiei de viteze.
60. Instalați un cric de podea sub cutia de viteze.
61. Instalați un palan pentru a ridica motorul.
62. Deconectați suportul de montare al motorului din dreapta de la perna de cauciuc prin îndepărtarea celor două șuruburi de montare.
63. Scoateți suportul de fixare al motorului din dreapta.
64. Deconectați cutia de viteze de la blocul motor.
65. Scoateți motorul.
Instalare
1. Instalați motorul în compartimentul motor.
2. Aliniați diblurile cutiei de viteze cu orificiile cutiei de viteze.
3. Strângeți șuruburile carcasei cutiei de viteze la 75 Nm.
4. Montați suportul de fixare al motorului din dreapta pe blocul motor și strângeți șuruburile suportului de fixare al motorului din dreapta la 60 Nm.
6. Strângeți șuruburile de fixare a pernei de un braț în momentul de 60 Nm.
7. Scoateți cricul de susținere a motorului.
8. Scoateți palanul motorului.
9. Stabiliți șuruburile lonjei drepte a unei transmisii pe o transmisie și strângeți momentul de 60 de nanometri.
10. Conectați conectorul electric al comutatorului auxiliar.
11. Montați tubul de ambreiaj hidraulic.
12. Instalați raftul pentru baterii.
13. Instalați bateria.
14. Conectați conductele de la rezervorul EVAP (EVAP).
15. Conectați conectorii electrici pentru solenoidul de curățare a filtrului rezervorului de emisii de evaporare.
16. Conectați conectorul senzorului de presiune a uleiului.
17. Montați scripetele arborelui cotit și strângeți șurubul care fixează scripetele arborelui cotit la 95 Nm.
18. Strângeți șurubul care fixează scripetele arborelui cotit cu 30°+ 15°.
19. Montați senzorul de poziție a arborelui cotit SKR și strângeți șurubul de fixare la 10 Nm.
20. Conectați conectorul senzorului de poziție a arborelui cotit CKP.
21. Strângeți piulițele care fixează țeava de eșapament a eșapamentului de catalizator la 30 Nm.
22. Strângeți piulițele care fixează convertizorul catalitic la galeria de evacuare la 40 Nm.
23. Conectați furtunul servodirecției la pompa servodirecției.
24. Montați suportul de montare a compresorului de aer condiționat, dacă este instalat unul pe vehicul și strângeți șuruburile la 50 Nm.
25. Montați compresorul de aer condiționat, dacă este instalat pe vehicul și strângeți șuruburile de fixare a compresorului de aer condiționat la 27 Nm.
26. Conectați conectorul bobinei compresorului A/C.
27. Montați cureaua de transmisie a alternatorului.
28. Instalați cureaua de transmisie a compresorului de aer condiționat, dacă este instalată una pe vehicul.
29. Montați furtunul compresorului de aer condiționat și strângeți șurubul de fixare a furtunului la 33 Nm.
30. Montați un apărător de noroi al roții înainte drepte.
31. Montați roata din față dreaptă.
32. Conectați conducta de alimentare cu combustibil la galeria de combustibil.
33. Conectați toate liniile de vid necesare, inclusiv. furtun de vacuum de servofrânare.
34. Conectați senzorul de oxigen instalat în fața catalizatorului.
35. Conectați bornele cablurilor «S» solenoid de pornire.
36. Conectați conectorul regulatorului de tensiune al alternatorului.
37. Conectați conectorul senzorului CTS.
38. Conectați conectorul senzorului TP.
39. Conectați conectorul supapei IAC.
40. Conectați conectorul senzorului CMP.
41. Conectați conectorii electrici la injectoarele de combustibil.
42. Conectați conectorii electrici ai bobinei de aprindere și terminalul de aprindere PCM/ECM de pe galeria de admisie.
43 Instalați conducta de aer între corpul clapetei și carcasa filtrului de aer.
44. Conectați tubul de ventilație la capacul de sincronizare.
45. Conectați conectorul senzorului IAT.
46. Instalați radiatorul și ventilatoarele de răcire.
47. Conectați furtunul inferior al radiatorului la conducta de lichid de răcire.
48. Conectați furtunul superior la carcasa termostatului.
49. Conectați rezervorul de expansiune a lichidului de răcire la radiator.
50. Conectați furtunul de evacuare a radiatorului la conducta de lichid de răcire.
51. Conectați furtunul de alimentare a încălzitorului la distribuitorul de lichid de răcire.
52. Conectați furtunul rezervorului de expansiune a lichidului de răcire la conducta de lichid de răcire.
53. Conectați furtunul rezervorului de expansiune al lichidului de răcire la corpul clapetei.
54. Conectați cablul clapetei la corpul clapetei și la suportul galeriei de admisie. Montați siguranța pompei de combustibil.
55. Conectați cablul negativ al bateriei la cadrul vehiculului.
56. Conectați cablul negativ al bateriei la baterie.
57. Umpleți carterul cu ulei de motor.
58. Reumpleți sistemul de răcire a motorului.
59. Umpleți sistemul de răcire.
60. Dacă este necesar, goliți sistemul de servodirecție.
61. Încărcați agentul frigorific A/C, dacă este necesar.
62. Instalați hota.