Strângerea elementelor de fixare în timpul instalării
Șuruburi de fixare demaror - cuplu 43 Nm.
Piulițe pentru fixarea firelor la releul solenoid - cuplu 15 Nm.
Test de performanță a starterului
Verificarea releului solenoid
Pentru a verifica releul solenoid, deconectați ieșirea înfășurării demarorului de la contactul releului. Când se aplică tensiune la releul deconectat, consumul de curent trebuie să fie între 12-20 A.
Notă: Pentru a preveni supraîncălzirea și deteriorarea releului solenoid, testați cât mai scurt timp posibil.
Verificarea motorului de pornire
Când se aplică 10 volți la demaror fără sarcină mecanică, consumul de curent ar trebui să fie în intervalul de la 59 la 79 A, în timp ce viteza de rotație nu trebuie să fie mai mică de 2600 rpm.
Evaluarea rezultatelor testelor
Viteza redusă combinată cu curentul mare este un semn al:
- frecare crescută din cauza rulmenților strânși, murdari sau uzați;
- ax armătură curbat; ancora scurtată;
- inductori scurtcircuitati. Lipsa rotației la un consum mare de curent sunt semne ale:
- circuit direct în terminale, înfăşurări sau «blocat» rulmenti.
Lipsa rotației la curent zero sunt semne ale:
- întreruperea circuitului de alimentare,
- bobine de armătură rupte,
- arcuri de perie sparte
- uzura periei,
- rezistență mare între plăcile colectoare, sau
- alte motive pentru care contactul dintre perii și colector este întrerupt.
Viteza redusă combinată cu curentul scăzut este un semn al:
- rezistență internă ridicată.
