Retragere
1. Deconectați cablul negativ al bateriei.
2. Scoateți rezervorul de expansiune.
3. Deconectați conectorul cablajului ABS de la blocul de pe EMU.
4. Acoperiți conectorul și placa cu o cârpă tehnică pentru a preveni vărsarea lichidului de frână pe suprafață.
Notă: Evitați introducerea aerului în unitatea hidraulică sau în conductele de frână de la cilindrul principal. Dacă aerul intră în dispozitivul hidraulic, este necesar să se scurgă folosind programul de scanare ABS DBC7. Daca aerul nu a intrat in dispozitivul hidraulic, sistemul va avea nevoie de o simpla pompare.
5. Scoateți piulițele care fixează țevile de frână de la dispozitivul hidraulic.
6. Scoateți șuruburile suportului de pe unitatea hidraulică.
7. Scoateți ansamblul ABS DBC7.
Note de instalare
Strângeți piulițele de fixare a tubului de frână la 16 Nm.
Strângeți șuruburile suportului de montare ABS la 22 Nm.
Adăugați lichid de frână nou.
După instalare, purjați sistemul de frânare.
Verificați sistemul de frânare pentru scurgeri.
Evitați contactul lichidului de frână cu suprafețele vopsite pentru a evita deteriorarea acestora.
Demontarea și instalarea senzorului de viteză al unei roți înainte
1. Deconectați cablul negativ al bateriei.
2. Ridicați și fixați bine vehiculul.
3. Deconectați conectorul electric al senzorului de viteză al roții din față.
4. Scoateți șurubul și senzorul de viteză al roții din față de pe articulația de direcție.
Notă de instalare
Strângeți șurubul senzorului de viteză a roții din față la 9 Nm.
Demontarea și instalarea senzorului de viteză a roții din spate
1. Deconectați cablul negativ al bateriei.
2. Ridicați și fixați bine vehiculul.
3. Deconectați conectorul electric al senzorului de viteză al roții din spate de la puntea spate.
4. Scoateți inelul O al senzorului de viteză al roții din spate.
Notă de instalare
Strângeți șurubul senzorului de viteză a roții din spate la 9 Nm.