Verificarea supapelor de limitare
Pentru a verifica supapele limită asociate cu GTZ, la vehiculele fără sistem de frânare antiblocare, utilizați două manometre.
Aceste supape limitează presiunea de ieșire a GTZ la frânele din spate atunci când cilindrul principal de frână atinge o presiune predeterminată. La vehiculele cu ABS, ansamblul modulatorului hidraulic controlează presiunea hidraulică către cilindrii roților din spate și față.
Când verificați supapele de restricție de frână, asigurați-vă că presiunea din conductele hidraulice este măsurată simultan pentru o pereche de roți situate în diagonală (de exemplu față stânga și spate dreapta).
Pentru a măsura presiunea, urmați acești pași.
1. Scoateți supapa de bypass și instalați un manometru pe unul dintre cilindrii de frână din spate.
2. Scoateți supapa de bypass și instalați un alt indicator pe linia de frână a roții diagonal opuse.
3. Apăsați rapid pedala de frână de câteva ori pentru a aplica presiune. (Presiunea citită pe manometru nu este reglabilă și este presiunea hidraulică reală a sistemului de frânare.)
4. Creșteți presiunea până când sunt atinse valorile de testare prezentate în următorul tabel de testare a supapei de restricție.
|
Motor 1.5SOHC |
Valoarea de referință pentru gradient și presiune de intrare pe corpul supapei |
Presiunea de admisie citită de la manometrul de pe puntea din față |
Presiunea de ieșire citită de la manometrul de pe puntea spate |
|
0,3/30 |
4 500 kPa |
3 450 + 200 kPa |
Atenție: când presiunea crește peste 10000 kPa, valoarea presiunii citită de manometrul din spate va fi incorectă.
5. Scoateți manometrele din circuitul de frânare care urmează să fie testat.
6. Reinstalați supapele de bypass și strângeți-le la 6 Nm.
7. Repetați testul pe circuitele de frână din față și din spate rămase.
8. Reinstalați supapele de bypass și strângeți-le la 6 Nm.