Uwaga: Ta procedura dotyczy uszczelnień wału wyjściowego przedniego i tylnego.
1. Podnieś pojazd i zamontuj wsporniki pionowe.
2. Podczas wymiany przedniego uszczelniacza olejowego należy zdemontować przedni wał napędowy. Podczas wymiany tylnego uszczelniacza olejowego należy zdemontować tylny wał napędowy (patrz rozdział 8).
3. Podczas wymiany przedniego uszczelniacza olejowego należy zdjąć osłonę przeciwpyłową z wału wtórnego. Stuknij uszczelkę śrubokrętem, aby poluzować ją w gnieździe, następnie podważ i wyjmij uszczelkę.
4. Aby zdjąć tylną uszczelkę olejową wału wtórnego, wystarczy ją podważyć śrubokrętem lub specjalnym narzędziem. Nie uszkodzić gniazda uszczelnienia olejowego.
5. Nasmaruj wazeliną krawędź nowego uszczelnienia olejowego.
6. Umieścić uszczelkę olejową w jej pierwotnym miejscu za pomocą specjalnego trzpienia lub głębokiego nasadki. Zewnętrzna średnica głowicy powinna być nieco mniejsza niż zewnętrzna średnica uszczelnienia olejowego. Podczas montażu przedniego uszczelnienia olejowego konieczne jest zamontowanie osłony przeciwpyłowej na wale wyjściowym.
7. Pozostałą część procedury montażu należy wykonać w odwrotnej kolejności do demontażu.