Skończyć się- amplituda odchylenia trzpienia wału od osi.
Liniowiec - część tulei umieszczona w cylindrze jako powierzchnia tarcia ciernego wału, sworznia tłokowego itp. Tuleje są z reguły częściami wymiennymi.
Zagospodarowanie powierzchni - obecność rys lub rowków na powierzchni. Ściana cylindra może ulec zużyciu na skutek obecności cząstek ściernych przemieszczanych w górę i w dół przez pierścienie tłokowe.
Występ łożyska - nadmierna wysokość tulei zapewniająca ścisłe pasowanie tylnej strony łożyska do łoża po montażu silnika.
Mechanizm dystrybucji gazu - mechanizm zaworowy silnika, który obejmuje części od wałka rozrządu po zawory.
Galtówka- usunięcie zadziorów z powierzchni roboczych łożyska.
Rękaw- wymienna tuleja wciskana w blok silnika. Wewnętrzną powierzchnię tulei stanowi ścianka cylindra.
Amortyzator- cylindryczna przeciwwaga umieszczona przed wałem korbowym. Tłumik jest tłumikiem drgań skrętnych wału powstałych na skutek działania tłoków.
Detonacja- proces zachodzący w przypadku niedopasowania faz zapłonu i dystrybucji gazu, objawiający się metalicznym stukaniem.
Żelazny błękit - niebieski pigment, który służy do określenia powierzchni styku pierwiastków. Służy do określania szerokości i położenia styku grzybka zaworu z gniazdem.
Końcówka- miękki metalowy korek montowany w otworze w płaszczu chłodzącym silnika.
Badasy- rodzaj zużycia spowodowanego ruchem materiału części trących. Pojawia się jako małe wgłębienia lub rowki na powierzchni.
Luka- przestrzeń pomiędzy dwoma elementami. Czasami definiowany jako odległość, jaką koło zębate może pokonać bez poruszania koła zębatego, z którym się zazębia.
Luka- odległość między częściami tej samej grupy, na przykład między zębami przekładni zębatej lub między popychaczem a trzpieniem zaworu.
Zaokrąglanie- poprzeczny lub ukośny skos ostrej krawędzi części
Wymiana pierścieni - zabieg obejmujący wymianę pierścieni tłokowych i obróbkę ścian cylindrów.
Lustro cylindryczne - wyjątkowo gładka powierzchnia ścianki cylindra.
Komora spalania - przestrzeń pomiędzy tłokiem znajdującym się w GMP a wewnętrzną powierzchnią głowicy, w której następuje spalanie mieszanki paliwowo-powietrznej.
Rowek tłoka - rowek w główce tłoka, w którym pasuje pierścień.
Generalny remont - kompleksowe wydarzenie obejmujące demontaż urządzenia, czyszczenie i sprawdzenie jego części, niezbędną wymianę lub renowację elementów, montaż całego urządzenia i dokonanie regulacji.
Furman- dolna część silnika, w której zamontowany jest wał korbowy. Skrzynia korbowa obejmuje dolną część bloku cylindrów i miskę silnika.
Wał korbowy - wał główny silnika umieszczony w skrzyni korbowej. Wał korbowy ma czopy, do których połączone są korbowody. Wał ten przekształca ruch liniowy tłoków w obrót.
Złożony projekt - demontaż i ponowny montaż silnika zgodnie z dokładnymi specyfikacjami.
Stożek- stopniowa zmiana średnicy wzdłuż osi wału lub otworu. W cylindrze zbieżność jest wynikiem nierównomiernego zużycia, które występuje częściej u góry niż u dołu.
Łożysko główne - łożysko ślizgowe babbitt, na którym spoczywa wał korbowy.
Korba- mimośrodowy element wału korbowego, z którym połączony jest korbowód.
Korba- element wału korbowego, z którym połączony jest korbowód.
Grupa korb - obrobiony lub przebudowany wał korbowy z nowymi łożyskami głównymi i korbowodu.
Pokrywa łożyska głównego - żeliwna pokrywa przykręcona do spodu bloku cylindrów i podtrzymująca łożysko główne.
Pokrywy łożysk - pokrywy mocowane śrubami lub nakrętkami tworzącymi powierzchnię nośną łożysk ślizgowych lub tulei.
Autostrada- pojemna wnęka w bloku cylindrów, przez którą doprowadzany jest olej do smarowania ruchomych części.
Deflektor oleju- sitko umieszczone w pobliżu trzonka zaworu do usuwania oleju.
Pierścień zgarniający olej - dolny pierścień tłokowy. Na tłoku można zamontować kilka pierścieni olejowych. Pierścień ten służy do usuwania nadmiaru oleju ze ścianki cylindra podczas ruchu tłoka.
Luka olejowa - przestrzeń, w której smar może dotrzeć do elementów trących (czopy i tuleje wałów).
Znak pierścienia kompresyjnego - mała kropka lub inny znak znajdujący się na górnej stronie pierścienia dociskowego.
Uzyskiwać- narzędzie do wycinania gwintów w otworze.
Renowacja mechaniczna - proces polegający na usunięciu metalu z obrabianej powierzchni poprzez cięcie.
N.D. - średnica zewnętrzna.
Nagara- miękkie lub twarde czarne osady gromadzące się w komorze spalania, na świecach zapłonowych, pod pierścieniami i na głowicach zaworów.
Docieranie- okres eksploatacji, podczas którego następuje szlifowanie i kurczenie się współpracujących powierzchni nowych lub regenerowanych części. W okresie docierania zaleca się oszczędną eksploatację samochodu przez określony przebieg.
Łożysko podporowe - małe łożysko umieszczone pośrodku koła zamachowego (lub w tylnym trzonie wału korbowego), który obejmuje przedni trzon wału wtórnego skrzyni biegów.
Gra osiowa - odległość, na jaką zainstalowany wał może poruszać się w kierunku wzdłużnym.
Baza silnika - termin używany do określenia bloku cylindrów, wału korbowego, łożysk głównych i dolnych głowic korbowodu jako elementów tej samej grupy.
Most pomiędzy rowkami - część tłoka znajdująca się pomiędzy rowkami pierścieni tłokowych.
Wskaźnik plastikowy - płaski pasek z tworzywa sztucznego używany do pomiaru luzów olejowych w łożysku ślizgowym. Paski wskaźnikowe układane są na czopach wału, po czym zakładane są pokrywy łożysk i dokręcane śrubami. Następnie zdejmuje się osłony i na podstawie grubości rozdrobnionych pasków, korzystając z tabeli przeliczeniowej, określa się wielkość szczeliny olejowej łożyska ślizgowego.
Powierzchnia do obróbki - powierzchnia części, z której materiał jest usuwany podczas obróbki.
Błąd- odchylenie wyniku uzyskanego podczas pomiaru od wartości rzeczywistej.
Napraw łożyska o rozmiarze - łożyska o mniejszej średnicy montowane na ponownie szlifowanym wale korbowym.
Tłok- cylindryczna część silnika połączona z korbowodem. Tłok porusza się w cylindrze. i pod ciśnieniem spalającej się mieszanki paliwowo-powietrznej wprawia w ruch wał korbowy poprzez korbowód.
Pierścień tłokowy - pierścień umieszczony w rowku tłoka i stykający się ze ścianką cylindra. Pierścienie służą do utworzenia uszczelnienia pomiędzy tłokiem a cylindrem, a także do usunięcia nadmiaru oleju ze ścianki cylindra. Zgodnie z przeznaczeniem wyróżnia się pierścienie ściskające i zgarniające olej.
Sworzeń tłokowy - cylindryczny, zwykle wydrążony sworzeń, który przechodzi przez tłok i mocuje go do górnej główki korbowodu.
Łóżko łożyskowe - górna powierzchnia nośna łożyska głównego.
Wciśnij dopasowanie - ciasne pasowanie spowodowane średnicą wału przekraczającą średnicę otworu.
Docieranie zaworów - obróbka ścierna fazy i gniazda zaworu, w wyniku której uzyskuje się gazoszczelne połączenie.
Wkładka druciana - część naprawcza służąca do naprawy uszkodzonego lub zużytego połączenia gwintowego. Wkładka jest instalowana w wywierconym otworze i tworzy gwint o wymaganej mniejszej średnicy.
Uruchomić- renowacja gwintów za pomocą kranu lub matrycy.
Skanowanie- urządzenie z rowkowanymi krawędziami tnącymi przeznaczone do obróbki ścian cylindrów.
Wał rozrządczy- wał silnika posiadający krzywki napędzające mechanizm zaworowy. Napędzany paskiem zębatym lub łańcuchem poprzez koło zębate lub przekładnię.
Nudny- mechaniczna obróbka powierzchni wykonywana w celu zwiększenia rozmiaru cylindra. Do cięcia używa się wytaczaka.
Płaszcz chłodzący - wnęka wokół cylindrów, która znajduje się pomiędzy skorupami bloku cylindrów lub jego głowicą. Płyn chłodzący krąży w kurtce.
Dławnica- element uszczelniający, który służy do zapobiegania wyciekom oleju. Z reguły jest to uszczelnienie dynamiczne umieszczone na trzonie obracającego się wału.
Wolna wysokość- wysokość sprężyny w stanie nieobciążonym.
Wolny ruch - odległość, na jaką przemieszcza się dźwignia lub pedał, zanim mechanizm zostanie uruchomiony.
Klucz segmentowy - klucz z zaokrąglonym tyłem (krzywa jest widoczna z boku).
Siodło- powierzchnia, na której spoczywa część. Na przykład gniazdo zaworu to powierzchnia, na której spoczywa grzybek zaworu.
Równowaga statyczna - równowaga pierwiastków w spoczynku.
Stopień sprężania - stosunek objętości cylindra, gdy tłok znajduje się w GMP i BDC
Stukanie łożysk - dźwięk powstający podczas obracania się elementów uszkodzonego lub zużytego łożyska.
Krok- rodzaj zużycia, które pojawia się w dolnej części mostka pomiędzy rowkami pierścieni tłokowych. Wysokość stopnia określa luz boczny pierścieni. Długość stopnia od tylnej ściany rowka określa luz tylnej strony pierścieni.
Krakersy- kompozytowy łącznik utrzymujący element ustalający sprężyny na trzpieniu zaworu.
Takt- ruch tłoka z DMP do GMP lub jego droga w przeciwnym kierunku.
Popychacz- część znajdująca się pomiędzy krzywką wałka rozrządu a trzonkiem zaworu lub wahaczem.
Uszczelka - pierścieniowy element uszczelniający wykonany z odpowiedniego materiału gumowego. Pierścień wciskany jest w rowek w celu uszczelnienia połączenia.
Myjka ciśnieniowa - podkładka wykonana z brązu lub stali hartowanej, montowana pomiędzy dwoma ruchomymi elementami w celu ograniczenia ich ruchu wzdłużnego.
Łożysko oporowe - łożysko główne posiadające powierzchnię oporową, dzięki czemu ograniczony jest luz osiowy wału korbowego.
Obcięty blok - wymienny blok cylindrów złożony z wału korbowego, tłoków i z reguły wałka rozrządu.
Zmęczenie materiału - zniszczenie materiału pod wpływem cyklicznych obciążeń. Pojawia się w postaci pęknięć, wzdłuż których część wkrótce się zapada.
Wysokość montażu - wysokość sprężyny mierzona w stanie zamontowanym. Na przykład odległość od gniazda do tylnej części elementu ustalającego sprężyny zaworu.
Hon- narzędzie napędzane silnikiem elektrycznym, służące do usuwania filmu szklistego ze ścian cylindrów podczas wymiany pierścieni tłokowych.
Cylinder- cylinder silnika lub inny cylindryczny otwór wykonany w części obudowy. Termin ten używany jest do opisania procesu wytaczania lub innej obróbki skrawaniem przy użyciu narzędzi skrawających. Średnica cylindra jest równa średnicy głównego otworu.
Żeliwo- stop zawierający stal i co najmniej 2% związków węgla. Głowice cylindrów i bloki wykonane są z żeliwa. Wynika to z faktu, że materiał ten jest stosunkowo tani, a także dlatego, że nadaje się do produkcji części odlewanych.
korbowód- drążek łączący korbę wału korbowego z tłokiem.
Osłona korbowodu - część korbowodu, za pomocą której jest on przymocowany do sworznia korby.
Szyja- część wału, która znajduje się w łożysku.
Spinka do włosów- metalowy pręt z gwintami na obu końcach.
Klucz- mała metalowa część wkładana w rowki dwóch połączonych części. Jeżeli koło zębate ma pasowanie wpustowe na wale, wówczas obecność wpustu zapobiega obracaniu się elementów względem siebie.
Miernik szczeliny - cienki metalowy pasek z wygrawerowaną grubością. Służy do określania wielkości szczeliny przez porównanie.
Spódnica tłokowa - część tłoka znajdująca się pod pierścieniami i otworami na sworznie.