Sprawdzanie ciśnienia oleju

1. Spadek roboczego ciśnienia oleju w silniku może świadczyć o konieczności przeprowadzenia naprawy głównej. Awaryjny wskaźnik ciśnienia oleju nie jest wskaźnikiem diagnostycznym układu smarowania. Zapala się w przypadku awaryjnego spadku ciśnienia oleju. Chociaż wskaźnik ciśnienia zainstalowany w tablicy rozdzielczej ma pewne błędy we wskazywaniu, ma on więcej informacji niż wskaźnik awaryjny. Najdokładniejsze odczyty można uzyskać mierząc ciśnienie oleju za pomocą czujnika mechanicznego (nie elektryczny) ciśnieniomierz. Zmierz ciśnienie oleju za pomocą dokładnego obrotomierza i porównaj wyniki ze specyfikacją swojego modelu pojazdu.

2. Zlokalizuj czujnik ciśnienia oleju znajdujący się w komorze silnika (patrz ilustracja).



3. Odkręcić czujnik ciśnienia oleju i podłączyć do otworu wąż przenośnego manometru. W razie potrzeby użyj adaptera. Owiń gwinty złącza/adaptera taśmą teflonową, aby uszczelnić połączenie.

4. Podłącz dokładny przenośny obrotomierz do silnika, postępując zgodnie z instrukcją obsługi.

5. Sprawdź robocze ciśnienie oleju w układzie smarowania silnika (w normalnej temperaturze roboczej) z prędkościami określonymi w specyfikacjach. Porównaj uzyskane wartości z wartościami określonymi przez wymagania techniczne. Znacznie obniżone ciśnienie wskazuje na możliwe zużycie łożysk silnika lub pompy olejowej.