Pozycja GMP pierwszego tłoka — lokalizacja

1. Górny martwy punkt (TDC) - najwyższy punkt cylindra, do którego dociera tłok, gdy wał korbowy się obraca. Każdy tłok osiąga GMP zarówno w suwie sprężania, jak i suwie wydechu. Jednak podczas regulacji rozrządu zaworowego silnika położenie tłoka pierwszego cylindra w suwie sprężania przyjmuje się jako górny martwy punkt.

2. Doprowadzenie silnika do GMP jest ważną częścią procedur takich jak demontaż łańcucha napędowego/zębatek.

3. Przed rozpoczęciem tej procedury należy upewnić się, że dźwignia zmiany biegów jest ustawiona w położeniu Parkowania, a hamulec postojowy jest zaciągnięty lub czy tylne koła są zablokowane. Odłącz także ujemny przewód akumulatora i wykręć świece zapłonowe (zobacz rozdział 1).

4. Aby ustawić dowolny tłok w położeniu GMP, obróć wał korbowy, stosując jedną z poniższych metod. Patrząc od przodu silnika, wał korbowy należy obracać w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara. Preferowaną metodą jest obracanie wału za pomocą gniazda na wysięgniku nad śrubą umieszczoną z przodu wału. Śruba powinna być obracana wyłącznie w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara.

5. Aby określić położenie TDC tłoka na suwie sprężania należy podłączyć manometr do pierwszego cylindra przez otwór świecy zapłonowej (patrz ilustracja 3.5). Podczas obracania wału korbowego zgodnie z opisem w paragrafie 4 należy monitorować odczyty manometru. Kiedy tłok osiągnie suw sprężania, ciśnienie w cylindrze zacznie rosnąć. GMP sprężania tłoka jest jednocześnie jego górnym położeniem w cylindrze. Wymontuj miernik kompresji.


6. Aby zamontować tłok w GMP należy w otwór pierwszej świecy włożyć długi śrubokręt tak aby zetknął się z tłokiem.

Uwaga: Aby zapobiec uszkodzeniu powierzchni tłoka lub ścianki cylindra, owiń koniec śrubokręta taśmą klejącą.

Powoli obracając wał korbowy, obserwuj położenie śrubokręta pod kątem ruchu tłoka w cylindrze. Po podniesieniu tłoków śrubokręt zostanie wypchnięty. GMP będzie pozycją tłoka, przy której śrubokręt przestaje wypychać z cylindra.

Uwaga: Podczas obracania wału korbowego śrubokręt należy trzymać pionowo, aby zapobiec jego wygięciu podczas ruchu tłoka w górę.

7. Jeżeli wał korbowy został obrócony tak, że tłok znalazł się za GMP, obracać wał w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż tłok znajdzie się około 25 mm poniżej GMP, następnie ponownie obrócić wał korbowy i ustawić tłok w GMP

8. Po zamontowaniu pierwszego tłoka w GMP na suwie sprężania, można doprowadzić tłoki pozostałych cylindrów do tego położenia, wykonując czynności opisane powyżej i zachowując kolejność zapłonu cylindrów.