Ostrzeżenie: Patrz ostrzeżenie w podsekcja 1.
Kontrola funkcjonalności
1. Wymontuj moduł zbiornika i pompy paliwa (patrz podrozdział 5 i 7).
2. Podłącz elektrody omomierza do dwóch zacisków stykowych bloku pomiarowego (1 i 4), znajduje się w złączu modułu pompy paliwa (patrz ilustracja).
8.2. Elementy typowego układu paliwowego: 1. Odbiór sygnału z jednostki pomiarowej; 2. Doprowadzić napięcie 12V do pompy (poprzez przekaźnik); 3. Uziemienie; 4. Uziemienie jednostki pomiarowej
3. Umieść pływak w pozycji dolnej (odpowiadający pustemu zbiornikowi) i zmierz odczyty omomierza.
4. Przesuń pływak do góry (odpowiada pełnemu zbiornikowi) i monitoruj zmiany odczytów urządzenia.
5. Jeżeli opór elektryczny nie zmienia się płynnie po przesunięciu pływaka z położenia dolnego do górnego, wymienić moduł pomiarowy.
Wymiana
6. Wymontuj zbiornik paliwa i moduł pompy paliwa (patrz podrozdział 5 i 7).
7. Odłączyć złącze elektryczne jednostki pomiarowej od obudowy modułu (patrz ilustracja).
8.7. Odłącz złącze elektryczne pompy paliwa/zespołu pomiarowego od modułu
8. Zdjąć zacisk bloku pomiarowego (patrz ilustracja).
8.8. Zdjąć zacisk bloku pomiarowego
9. Ściśnij obejmy i ściągnij moduł pomiarowy układu paliwowego z modułu (patrz ilustracja). Zwróć uwagę na pierwotną kolejność układania drutu.
8.9. Ściśnij zaciski i wyjmij moduł pomiarowy układu paliwowego z modułu
10. Montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności do demontażu.