Ostrzeżenie: Przed wykonaniem tej procedury należy poczekać, aż silnik całkowicie ostygnie
1. Wymontować kanał powietrza dolotowego wraz z rezonatorem (patrz podrozdział 9).
2. Odłącz złącze elektryczne od korpusu przepustnicy (patrz ilustracja).
3. Odłącz przewód oczyszczania pochłaniacza układu odzyskiwania oparów od bloku przepustnicy (patrz ilustracja).
12.3. Elementy bloku przepustnicy: A. Kanał rezonatora wlotu powietrza; B. Linia oczyszczania adsorbera; C. Złącze elektryczne; D. Śruby mocujące (widoczne są dwa z czterech)
4. Odkręcić śruby mocujące i zdjąć blok przepustnicy wraz z uszczelką.
5. Po usunięciu pozostałych uszczelek z korpusu przepustnicy i powierzchni kolektora dolotowego zamontuj nową uszczelkę.
Uwaga: Nie czyścić powierzchni korpusu przepustnicy rozpuszczalnikami naftowymi ani ostrymi narzędziami, gdyż może to spowodować uszkodzenie elementu.
6. Zamontować blok przepustnicy i dokręcić śruby mocujące wymaganym momentem obrotowym.
7. Pozostałą część procedury montażu należy wykonać w odwrotnej kolejności do demontażu.