Usuwanie
1. Wymontuj rurkę poziomu oleju (patrz podrozdział 15).
2. Poluzuj dwie górne śruby sprężarki klimatyzacji o kilka obrotów.
3. Poluzuj nakrętki przedniego koła. Podnieś przód samochodu i zamontuj wsporniki pionowe, następnie zdejmij przednie koła.
4. Zdejmij panel ochronny znajdujący się na spodzie pojazdu.
5. Zdejmij zworkę przekładni kierowniczej (patrz rozdział 11).
6. Podczas wykonywania zabiegu na pojeździe z napędem na cztery koła należy zdemontować półosie przekładni i wał pośredni (patrz rozdział 8).
7. Wykonując zabieg na pojeździe z napędem na cztery koła należy odłączyć przedni półoś napędową od kołnierza mechanizmu różnicowego (patrz rozdział 8).
8. Spuść olej silnikowy (zobacz rozdział 1).
9. Odłącz przewody chłodnicy oleju przekładniowego od zacisków znajdujących się z boku silnika.
10. Wykonując zabieg na pojeździe z napędem na wszystkie koła, należy odkręcić śruby mocujące mechanizm różnicowy od miski silnika i przywiązać go grubym drutem lub linką do elementu nośnego nadwozia.
11. Odkręć śruby mocujące misę do obudowy skrzyni biegów, następnie odkręć śruby mocujące misę do bloku cylindrów.
12. Wkręcić dwie śruby mocujące paletę w otwory montażowe. Ostrożnie i stopniowo dokręcaj śruby, aż miska zostanie oddzielona od bloku cylindrów.
13. Wyczyść tacę rozpuszczalnikiem.
Uwaga: Aby uniknąć uszkodzenia tacy, do jej czyszczenia nie używaj elektronarzędzi.
14. Sprawdź paletę pod kątem wiórów i pęknięć na powierzchni współpracującej. Sprawdź także gwinty otworu spustowego.
Instalacja
15. Nałóż warstwę uszczelniacza RTV o grubości 5 mm na powierzchnię bloku cylindrów współpracującą z miską (nie nakładaj szczeliwa na patelnię).
Uwaga: Miskę należy zamontować nie później niż 10 minut po nałożeniu masy uszczelniającej.
16. Umieść miskę na bloku cylindrów i zabezpiecz ją śrubami. Najpierw dokręć śruby mocujące misę do obudowy skrzyni biegów, następnie dokręć śruby mocujące ją do bloku cylindrów. Dokręcić śruby wymaganym momentem obrotowym.
17. Pozostałą część montażu wykonujemy w odwrotnej kolejności do demontażu. Dokręcić wszystkie elementy mocujące określonym momentem.
18. Wymień olej silnikowy i filtr oraz napełnij skrzynię korbową wymaganą ilością oleju odpowiedniego typu (zobacz rozdział 1).