Usuwanie
Ostrzeżenie: Przed zdjęciem pokrywy zaworów należy opróżnić układ klimatyzacji. Aby bezpiecznie usunąć czynnik chłodniczy z układu, należy skontaktować się ze specjalistyczną stacją, gdzie zabieg wykonują przeszkoleni specjaliści przy użyciu specjalnego sprzętu.
1. Opróżnij układ klimatyzacji.
2. Wymontuj kolektor dolotowy (patrz podsekcja 3).
3. Odłącz przewód czynnika chłodniczego od skraplacza (patrz rozdział 3). Odłącz także wspornik przewodu klimatyzacji znajdujący się na haku mocowania silnika i wspornik znajdujący się na rurce poziomu oleju (patrz ilustracja).
4.3 Podłączenie przewodu klimatyzacji do wspornika na haku mocowania silnika (A), a także z uchwytem na rurkę pomiarową oleju (W)
4. Zdejmij wspornik montażowy silnika.
5. Odłącz złącza wtryskiwaczy, następnie ostrożnie odłącz wiązkę przewodów silnika od pokrywy zaworów (patrz ilustracja).
4.5 Ostrożnie podważ i odłącz wiązkę przewodów silnika od pokrywy zaworów
6. Wymontuj cewki zapłonowe (patrz rozdział 5).
7. Odkręć śruby i zdejmij pokrywę zaworu (patrz ilustracja).
4.7 Położenie śrub mocujących pokrywę zaworów (pod danym kątem niektóre śruby są niewidoczne)
8. Oczyścić i sprawdzić pokrywę pod kątem pęknięć.
Instalacja
9. Jeśli to konieczne, zamontuj nowe uszczelki cewek zapłonowych (patrz rozdział 5), oraz uszczelkę pokrywy zaworów.
10. Montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności do demontażu.
11. Dokręcić śruby pokrywy i śruby cewki zapłonowej wymaganym momentem obrotowym (cm. specyfikacje ten rozdział i Rozdział 5).
12. Aby naładować klimatyzator należy udać się na stację, na której usuwano czynnik chłodniczy.