2. Zdejmij pasek napędowy (zobacz rozdział 1).
3. Odkręcić śrubę wspornika przewodu klimatyzacji znajdującą się na haku mocowania silnika (patrz ilustracja).
10.3. Wykręć śrubę mocującą wspornik przewodu klimatyzacji do haka mocującego silnik
4. Zdjąć prawy hak mocowania silnika i odkręcając śruby mocujące zdjąć generator z silnika (zobacz ilustracje).
10.4a. Wymontować śruby hakowe mocowania silnika (A) i górne śruby mocujące generator (W)...
10.4b...następnie wyjmij dolną śrubę
5. Odłącz przewody od złączy generatora (patrz ilustracja).
10.5 Podnieś generator ze wspornika, odkręć nakrętkę i odłącz przewód od zacisku wyjściowego (A), a następnie odłącz złącze generatora (W)
6. W przypadku wymiany zabierz ze sobą wyjętą jednostkę, gdy udasz się do sklepu w celu zakupu nowego generatora. Upewnij się, że generatory wyglądają tak samo. Sprawdź złącza - ich liczba, lokalizacja i rozmiar muszą się zgadzać. Sprawdź także numery identyfikacyjne wybite na obudowach generatora. Liczby muszą się zgadzać w obu węzłach.
7. Często wymienne generatory (nowe i odnowione) dostarczany bez koła pasowego. W takim przypadku konieczne jest przeniesienie koła pasowego z usuniętego generatora na nowy zespół. Kupując generator, zapytaj sklep, czy zapewnia bezpłatną usługę montażu koła pasowego.
8. Montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności do demontażu. Dokręcić śruby mocujące generatora wymaganym momentem obrotowym.
9. Zamontuj pasek napędowy (zobacz rozdział 1).
10. Aby potwierdzić funkcjonalność zainstalowanego generatora, sprawdź napięcie ładowania (patrz podrozdział 9).