Usuwanie
Ostrzeżenie: Układ klimatyzacji znajduje się pod wysokim ciśnieniem. Nie luzuj złączy ani nie usuwaj komponentów bez uprzedniego rozładowania systemu podczas kontaktu z markową lub specjalistyczną stacją serwisową. Rozłączanie złączy układu klimatyzacji należy wykonywać w okularach ochronnych lub masce.
1. Opróżnij układ klimatyzacji w odpowiedniej stacji serwisowej (patrz ostrzeżenie powyżej). Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Odłącz przewody wlotowe i wylotowe czynnika chłodniczego (patrz ilustracja). Poluzuj każdą nakrętkę i wyjmij złącza ze sworznia (ek) zapięcia Natychmiast zaślep wszystkie odsłonięte przewody, aby zapobiec przedostawaniu się wilgoci do systemu i powodowaniu zatkania.
14.2. Mocowanie osuszacza akumulatora A Nakrętka łącząca przewód czynnika chłodniczego B Przełącznik obwodu niskiego ciśnienia (przełącznik cyklu) Ze śrubą wspornika montażowego
3. Odłącz złącze przewodów i wymontuj wyłącznik obwodu niskiego ciśnienia.
4. Wykręć śrubę zaciskową wspornika i wyjmij akumulator/osuszacz z komory silnika.
Instalacja
5. Przy wymianie akumulatora/osuszacza do nowego agregatu należy wlać ok. 30 g nowego oleju kompresorowego (odpowiadający klasie R-134a).
6. Umieść nowy akumulator/suszarkę w pierwotnym miejscu na wsporniku, a następnie umieść wspornik z zespołem zamontowanym na kołku.
7. Podłączyć przewody wlotowe i wylotowe czynnika chłodniczego, nasmarowując nowe O-ringi olejem kompresorowym. Mocno dokręcić śrubę mocującą.
8. Zainstaluj przełącznik cykli i podłącz złącze przewodu.
9. Podłącz ujemny przewód akumulatora.
10. Naładuj układ klimatyzacji kontaktując się ze specjalistyczną stacją.