Zwrotnica — demontaż i montaż

1. Poluzować nakrętki koła, podnieść pojazd i ustawić go na pionowych wspornikach. Zdejmij koło.

2. W przypadku wykonywania zabiegu w pojeździe z napędem na cztery koła należy zdjąć kołpak piasty i przy pomocy nasadki i długiej dźwigni odkręcić wał napędowy/nakrętkę piasty (patrz rozdział 8). Wsuń duży podważacz pomiędzy dwie śruby koła lub duży śrubokręt przez środek łopatek chłodzących zacisk i tarczę, aby utrzymać piastę stabilnie podczas luzowania nakrętki piasty.

3. Zdemontuj zacisk i tarczę hamulcową (patrz rozdział 9). Zawieś zacisk na kawałku drutu (nie odłączaj przewodu hamulcowego).

4. Wymontuj łożysko piasty/koła (patrz podrozdział 8).

5. Zdejmij osłonę tarczy hamulcowej ze zwrotnicy.

6. Odkręcić śrubę wspornika przewodu hamulcowego znajdującą się na górze zwrotnicy.

7. Odłącz końcówkę drążka kierowniczego od zwrotnicy (patrz podrozdział 19).

8. Odłącz przeguby kulowe od zwrotnicy (patrz podrozdział 5 i 6).

9. Wymontuj zwrotnicę.

10. Montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności do demontażu. Dokręć przeguby kulowe, końcówki drążków kierowniczych i mocowania piasty/łożyska. Dokręcić śruby mocujące zacisk hamulca momentem obrotowym określonym w Rozdział 9 Specyfikacje. W pojeździe z napędem na cztery koła dokręcić nakrętkę piasty/wału napędowego momentem obrotowym określonym w Rozdział 8 Specyfikacje. Dokręcić nakrętki kół momentem obrotowym określonym w Rozdział 1 Specyfikacje.