Czujnik stukowy — opis ogólny

Czujnik spalania stukowego znajduje się w bloku cylindrów za filtrem oleju. Czujnik pełni główną funkcję w elektronicznym układzie sterowania zapłonem (ESC). Reaguje na zbyt duże wibracje w silniku. Czujnik wytwarza sygnał wyjściowy w postaci napięcia, które rośnie wraz ze wzrostem detonacji. Sygnał z czujnika jest podawany do jednostki PCM, a na polecenie jednostki zapłon jest opóźniany o kąty do 10°, aby skompensować detonację. Szczegółowy opis układu ESC znajduje się w sekcja 6 tego rozdziału.