Charakterystyka ogólna
Kod RPO - LG6
Kod VIN-D
Objętość robocza cylindrów wynosi 189 metrów sześciennych. cale
Ciśnienie sprężania w cylindrze — co najmniej 100 psi
Maksymalna różnica ciśnień w różnych cylindrach wynosi 30%
Kolejność zapłonu - 1-2-3-4-5-6
Ciśnienie oleju - 15 psi przy 1100 obr./min
Głowica cylindra
Ostateczne odkształcenie — 0,005"
Maksymalna dopuszczalna głębokość znaku wynosi 0,010 cala
Zawory i powiązane elementy
Szerokość fazy zaworu — minimum 1/32 cala
Kąt gniazda zaworu - 46°
Luz między trzpieniem zaworu a tuleją prowadzącą — 0,0010–0,0027 cala
Długość swobodna sprężyny zaworu (wlot i wylot) - 1,91 cala
Ciśnienie sprężyny zaworu:
- Zamknięty — 82 funty przy długości 1,58 cala
- Otwarty — 191 funtów przy długości 1,291 cala
Wysokość montażu — 1,5748"
Wał korbowy i korbowody
Szyjka korbowodu:
- Średnica - 1,9994-1,9983 cala
- Luz łożyska - 0,0011-0,0034 cala
Luz końcowy korbowodu - 0,014-0,0267 cala
Czop łożyska głównego:
- Średnica - 2,6473-2,6483 cala
- Luz łożyska - 0,0012-0,0027 cala
- Maksymalna dopuszczalna zbieżność/nieokrągłość — 0,0002 cala
Luz osiowy wału korbowego (przy łożysku oporowym) - 0,0024-0,0083 cala
Blok cylindrów
Tuleje cylindrowe:
- Średnica - 3,503-3,506 cala
- Maksymalna nieokrągłość cylindra - 0,0005 cala
- Maksymalny stożek cylindra (po upartej stronie) - 0,0005 cala
Maksymalne odkształcenie powierzchni styku bloku z głowicą cylindrów — jeśli trzeba usunąć więcej niż 0,010 cala, wymień blok
Tłoki i pierścienie tłokowe
Luz między tłokiem a ściankami cylindra - 0,0009-0,0022 cala
Szczeliny pierścieni tłokowych:
- Górny pierścień kompresyjny - 0,010-0,020 cala
- Dolny pierścień kompresyjny - 0,020-0,028"
- Pierścień zgarniający olej - 0,010-0,030 cala
Luz rowka pierścienia tłokowego:
- Pierścienie zaciskowe - 0,0020-0,0035 cala
- Pierścień zgarniający olej — 0,008 cala
Wał rozrządczy
Średnica czopu łożyska - 1,8678-1,8815 cala
Luz łożyska - 0,001-0,004 cala
Podnoszenie krzywki:
- Zawór wlotowy — 0,2306"
- Zawór wydechowy — 0,2619"
Momenty obrotowe, stopy-funty
Śruby pokrywy łożyska głównego - 72
Nakrętki korbowodu - 39
Śruby koła zębatego wałka rozrządu - 18
Śruby koła zamachowego do wału korbowego - 50
Uwaga. Aby uzyskać więcej informacji na temat momentów dokręcania, patrz części 2.1.