System wtrysku paliwa w samochodzie Chevrolet Lumina 1

Elektroniczny układ sterowania wtryskiem paliwa – informacje ogólne
Elektroniczny układ sterowania wtryskiem paliwa zapewnia optymalny stosunek paliwa i powietrza w mieszance na wszystkich etapach spalania i natychmiast reaguje...

Kontrola układu wtrysku paliwa
Notatka. Opisany poniżej test przeprowadza się pod warunkiem, że pracuje pompa paliwowa i utrzymywane jest prawidłowe ciśnienie paliwa ( patrz sekcja 3 )....

Regulator ciśnienia paliwa i korek wskaźnika poziomu paliwa (3,1 l)
Notatka. Ze względu na względną łatwość wymiany części korpusu przepustnicy nie trzeba odłączać od kolektora dolotowego ani demontować. Jednak dla jasności...

Obudowa wtryskiwacza — demontaż i montaż (3,1 l)
14. Aby odłączyć złącza od wtryskiwaczy, ściśnij plastikowe zaczepy i pociągnij złącza do góry (patrz ilustracja). 12.14. Aby wyjąć złącze przewodów, naciśnij...

Czujnik położenia przepustnicy (TPS, 3,1 l)
31. Odkręć dwie śruby mocujące czujnik TPS do uchwytów i wyjmij czujnik z korpusu przepustnicy. 32. Jeśli zamierzasz ponownie użyć tego samego czujnika, nie...

Szpula powietrza wtórnego w trybie jałowym (IAC, 3,1 l)
37. Odłącz złącze elektryczne od zaworu IAC i wyjmij zawór (patrz ilustracja). 12.37. Zawór sterujący powietrzem biegu jałowego (IAC) można odkręcić kluczem...

Licznik paliwa — demontaż i montaż (3,1 l)
46. Odłączyć złącza elektryczne od wtryskiwaczy. 47. Zdejmij regulator ciśnienia i korek wskaźnika poziomu paliwa, uszczelkę korka, uszczelkę wylotu wskaźnika...

Korpus przepustnicy — demontaż i montaż (3,1 l)
62. Odłącz wszystkie złącza elektryczne od zaworu IAC, czujnika TPS i wtryskiwaczy. Odłącz wiązkę przewodów od korpusu przepustnicy. 63. Odłącz łącznik korpusu...

Regulacja minimalnych obrotów biegu jałowego (3,1 l)
Notatka. Tę regulację należy przeprowadzać tylko po wymianie korpusu przepustnicy. Przed przystąpieniem do procedury regulacji silnik musi osiągnąć normalną...

Sprawdzenie nieregulowanego sygnału czujnika TPS (3,1 l)
Notatka. Kontrolę tę należy przeprowadzać wyłącznie po wymianie korpusu przepustnicy lub czujnika TPS lub po wyregulowaniu minimalnych obrotów biegu jałowego....

Korpus przepustnicy — demontaż i montaż (3,8 l)
Uwaga! Rozszczelnij układ paliwowy przed przystąpieniem do serwisowania wtryskiwaczy, pompy paliwa, przewodu paliwowego, dystrybutora paliwa lub regulatora...

Szpula dodatkowego powietrza w trybie jałowym (IAC, 3,8 l)
11. Odłącz złącze elektryczne od zaworu IAC. 12. Poluzuj śruby mocujące zawór IAC i wyjmij zawór (patrz ilustracja). 13.12. Do odkręcenia śrub mocujących IAC...

Czujnik położenia przepustnicy (TPS, 3,8 l)
21. Wymiany tego czujnika powinny dokonywać serwisy samochodowe wyposażone w urządzenie "Scan" aby prawidłowo wyregulować czujnik TPS.

Kolektor powietrza — demontaż i montaż (3,8 l)
22. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora. 23. Zaznacz wszystkie przewody podciśnieniowe, które mogą być splątane i odłącz je, a następnie odkręć...

Przewód dystrybucji paliwa — demontaż i montaż (3,8 l)
Uwaga! Rozszczelnij układ paliwowy przed przystąpieniem do serwisowania wtryskiwaczy, pompy paliwa, przewodu paliwowego, dystrybutora paliwa lub regulatora...

Wtryskiwacze paliwa — demontaż i montaż (3,8 l)
Uwaga! Aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do silnika, przed serwisowaniem należy oczyścić okolice wtryskiwaczy. 39. Aby wyjąć wtryskiwacze,...

Regulator ciśnienia paliwa — demontaż i montaż (3,8 l)
44. Zredukować ciśnienie w układzie paliwowym ( patrz sekcja 2 ). 45. Oczyścić pierścień regulatora ciśnienia paliwa znajdujący się bezpośrednio na jego...

Czujnik przepływu powietrza (MAF, 3,8 l)
52. Odłącz złącze elektryczne. 53. Wykręć śruby czujnika MAF (patrz ilustracja) z bloku. 13.53. Poluzuj śruby (oznaczone strzałkami) z czujnika przepływu...