Notatka. Nie rozpoczynaj tej pracy, dopóki wskaźnik paliwa nie wskaże, że zbiornik jest pusty lub prawie pusty. Jeśli zbiornik musi zostać usunięty pełny (na przykład, jeśli pompa paliwowa nie działa prawidłowo), wypompuj pozostałe paliwo ze zbiornika.
1. Jeśli paliwo nie zostało całkowicie zużyte podczas podróży, to przed wyjęciem baku z samochodu możesz wypompować pozostałe paliwo.
Uwaga! Nie ssać benzyny ustami. Użyj specjalnych węży.
2. Uwolnić ciśnienie paliwa (patrz sekcja 2)
3. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.
4. Podnieś pojazd i umieść go bezpiecznie na stojakach.
5. Zlokalizuj złącze elektryczne pompy paliwa i czujnika poziomu paliwa przed zbiornikiem i odłącz je. Jeśli Twój pojazd nie ma tego złącza elektrycznego, patrz krok 9 poniżej.
6. Odłącz przewody zasilania i spustu paliwa, przewód odpowietrzający, przewody wlewu paliwa i przewody odpowietrzające (patrz ilustracja).
5.6. Aby odłączyć zacisk (wskazany strzałką) na rurze wentylacyjnej, użyj małego śrubokręta, aby wykręcić zaczep blokujący z jednej strony
7. Podeprzyj zbiornik paliwa kawałkiem drewna i podnośnikiem.
8. Odłącz oba wsporniki mocujące zbiornik paliwa (zobacz ilustracje).
5.8a. Odwróć śruby (oznaczone strzałkami) ze wsporników zbiornika paliwa
5,86. Szczegóły zbiornika paliwa: 1 - spód samochodu, 2 - obejma, 3 - przewód odpowietrzający ASM, 4 - obejma przewodu paliwowego, 5 - instalacja elektryczna (Zbiornik paliwa ASM), 6 - śruba, 7 - wspornik, 8 - rurka odpowietrzająca zbiornik paliwa
9. Opuść zbiornik gazu tak, aby można było odłączyć przewody i oplot "szerokie rzesze" z pompy paliwowej/wskaźnika paliwa, jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś.
10. Wyjmij zbiornik paliwa z pojazdu.
11. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.