Uwaga! Przed rozpoczęciem tej czynności pozwól silnikowi całkowicie ostygnąć.
Notatka. Części układu wydechowego są często trudne do usunięcia - przepalają się w powtarzalnym cyklu nagrzewania i chłodzenia, któremu są stale poddawane. Aby ułatwić demontaż, nałóż środek penetrujący na wszystkie gwinty kolektorów wydechowych i rur wydechowych i pozwól mu wsiąknąć.
Rozdzielacz przedni
1. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.
2. Aby uzyskać dostęp do kolektora, wyjmij wentylator chłodzący (patrz rozdział 3, sekcja 4).
3. Odkręć obejście od kołnierza (W kształcie litery U) śruby mocujące rury (patrz ilustracja).
9.3. Kolektory wydechowe są przykręcone do rury wydechowej (pokazane strzałkami)
4. Odkręć nakrętkę mocującą rurkę bagnetu do pomiaru poziomu oleju i odkręć rurkę bagnetu od bloku.
5. Zdejmij przewody z przednich świec zapłonowych (patrz rozdział 1, sekcja 33).
6. Zdejmij osłonę termiczną, jeśli jest (patrz ilustracja).
9.6. Szczegóły osłony termicznej przedniego kolektora wydechowego: 1 - osłona, 2 - podkładka, 3 - nakrętka
7. Odkręcić śruby mocujące kolektor końcowy i odłączyć kolektor od głowicy cylindrów (patrz ilustracja).
9.7. Szczegóły mocowania przedniego kolektora wydechowego: 1 - kolektor, 2 - śruba
Tylny kolektor wydechowy
8. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.
9. Odłącz przewody od świec tylnych cylindrów (patrz rozdział 1, sekcja 33).
10. Odłącz wspornik linki przepustnicy.
11. Zdejmij osłonę termiczną rury obejściowej.
12. Wykręć dwie śruby mocujące przewód obejściowy do tylnego kolektora wydechowego.
13. Zdejmij plastikowy zbiornik zamocowany na deflektorze.
14. Podnieś samochód i bezpiecznie zamocuj go na stojakach.
15. Zdejmij osłonę termiczną kolektora, jeśli jest na wyposażeniu (patrz ilustracja).
9.15. Szczegóły osłony termicznej tylnego kolektora wydechowego: 1 - tarcza, 2 - szczegóły mocowania
16. Zdejmij osłonę termiczną katalizatora i jego zawiesiny.
17. Poluzuj wspornik rurki wskaźnika poziomu oleju hydraulicznego automatycznej skrzyni biegów i wyjmij rurkę.
18. Odłącz złącze sondy lambda.
19. Odkręć trzy nakrętki od spodu kolektora wydechowego (patrz ilustracja).
9.19. Szczegóły tylnego kolektora wydechowego: 1 - kolektor, 2 - śruba
20. Opuść samochód.
21. Zdejmij wspornik do podnoszenia silnika.
22. Odkręcić trzy górne nakrętki mocowania kolektora końcowego i oddzielić kolektor od głowicy.
23. Jeśli chcesz wymienić sam kolektor, wyjmij czujnik tlenu (patrz rozdział 6, sekcja 4) i zainstaluj go na nowym kolektorze.
Instalacja
24. Oczyść powierzchnie styku kolektora wydechowego i głowicy cylindrów z resztek materiału starej uszczelki, a następnie sprawdź kolektor pod kątem odkształceń i pęknięć. Jeśli uszczelka kolektora jest rozdarta, zanieś kolektor do warsztatu w celu wymiany nawierzchni.
25. Zamontować kolektor na miejscu z nową uszczelką i ręcznie dokręcić śruby mocujące.
26. Zaczynając od środka i przesuwając się w kierunku krawędzi, dokręcaj śruby mocujące pojedynczo, aż wszystkie zostaną dokręcone wymaganym momentem obrotowym określonym w specyfikacjach podanych w tym rozdziale.
27. Zamontuj pozostałe części w odwrotnej kolejności.
28. Po uruchomieniu silnika sprawdzić połączenia pomiędzy kolektorem a głowicą cylindrów oraz pomiędzy kolektorem a rurą wydechową pod kątem wycieku gazów.