Notatka. Poniższa procedura opiera się na założeniu, że rozdzielacz zapłonu jest zainstalowany prawidłowo. Chcąc znaleźć położenie GMP w celu prawidłowego zamontowania rozdzielacza należy określić położenie tłoka na podstawie wyczucia kompresji na otworze świecy pierwszego cylindra, a następnie wyrównać znaczniki ustawienia zapłonu, kierując się procedura opisana w ust. 8.
1. Górny martwy punkt (TDC) jest najwyższym punktem w cylindrze, do którego dociera tłok napędzany ruchem posuwisto-zwrotnym przez wał korbowy. Wszystkie tłoki osiągają TDC w suwie sprężania, a następnie ponownie w suwie wydechu, ale ogólnie przyjmuje się, że pojęcie górnego martwego punktu łączy się z suwem sprężania.
2. Instalacja tłoka (tłoki) do położenia TDC jest nieodzowną częścią wielu procedur, takich jak wymiana wahacza, wałka rozrządu, łańcucha rozrządu i zębatki, rozdzielacza zapłonu itp.
3. Przed rozpoczęciem tej procedury ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym i zaciągnij hamulec postojowy lub zaklinuj tylne koła pojazdu. Ponadto zablokuj układ zapłonowy, odłączając obwód pierwotny (niskie napięcie) Łączność. Wyjmij świece zapłonowe (patrz rozdział 1, sekcja 32).
4. Aby ustawić tłok w położeniu TDC, konieczne jest obrócenie wału korbowego. Można to zrobić na kilka sposobów, które zostaną omówione poniżej. Zwykle wał korbowy obraca się zgodnie z ruchem wskazówek zegara (patrząc od przodu silnika).
- A) Najbardziej preferowaną metodą jest obracanie wału korbowego za pomocą klucza nasadowego z grzechotką (zapadkowy) dla śruby tymczasowo wkręconej w przedni koniec wału korbowego.
- B) Możesz także użyć startera: ta metoda daje pewien zysk w czasie. Gdy tłok zbliży się do położenia GMP, kontynuuj obracanie wału korbowego za pomocą klucza nasadowego (patrz poprzedni punkt).
5. Zanotuj położenie wylotu przewodu tłoka N1 na pokrywie rozdzielacza zapłonu. Jeśli kołek nie jest oznaczony, zlokalizuj go, podążając za wejściem przewodu ze świecy zapłonowej tłoka N1 do kołpaka rozdzielacza.
6. Flamastrem lub kredą zaznacz miejsce wyjścia na obudowie dystrybutora.
7. Zdejmij pokrywę z dystrybutora i odłóż ją na bok (Jeśli to konieczne patrz sekcja 33 rozdziału 1).
8. Obróć wał korbowy (patrz ust. 3 powyżej) aż znak na kole pasowym wału korbowego zrówna się z podziałką "O" na indeksie.
9. Spójrz na wirnik rozdzielacza zapłonu: powinien wskazywać znak wykonany na obudowie rozdzielacza.
10. Jeśli wirnik jest skierowany w przeciwnym kierunku (obrócony o 180°), oznacza to, że tłok N1 znajduje się w GMP podczas suwu wydechu. Aby ustawić tłok w GMP podczas suwu sprężania, obróć wał korbowy o jeden pełny obrót zgodnie z ruchem wskazówek zegara (360°). Teraz wirnik powinien wskazywać znak na obudowie rozdzielacza zapłonu. Tak więc tłok N1 znajdzie się w GMP podczas suwu sprężania, gdy wirnik rozdzielacza będzie skierowany na wyjście przewodu tłoka N1 w pokrywie rozdzielacza, a oznaczenia montażowe zostaną wyrównane.
11. Po ustawieniu tłoka N1 w GMP podczas suwu sprężania, położenie GMP wszystkich pozostałych tłoków można znaleźć, obracając wał korbowy o 120°w kierunku normalnego obrotu i przestrzegając kolejności zapłonu. Zaznaczyć pozycje pozostałych przewodów obwodu zapłonowego na obudowie rozdzielacza, tak jak to zrobiono dla 1. cylindra, i wpisać numery odpowiednich cylindrów obok znaków. Podczas obracania wału korbowego obraca się również wirnik rozdzielacza zapłonu. Kiedy wskaże jeden ze znaków na obudowie rozdzielacza, tłok w odpowiednim cylindrze będzie w położeniu GMP podczas suwu sprężania.