Istnieje wiele napraw, które można wykonać bez wyjmowania silnika z samochodu.
Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac naprawczych należy umyć komorę silnika i silnik pojazdu detergentem. Ułatwi to pracę i zapobiegnie przedostawaniu się zanieczyszczeń do silnika.
W zależności od tego, z jakimi częściami będziesz miał do czynienia podczas naprawy, może być konieczne zdjęcie maski, aby uzyskać do nich swobodny dostęp (w razie potrzeby kontakt rozdział 11). Zakryj błotniki, aby zapobiec uszkodzeniu lakieru.
W przypadku nieszczelności układu podciśnieniowego, układu chłodzenia czy układu wydechowego można w nich wymienić uszczelki lub uszczelniacze bez wyjmowania silnika z pojazdu. Uszczelki kolektora dolotowego i wydechowego, uszczelka pokrywy łańcucha rozrządu, uszczelka miski olejowej, kołnierz łożyska przedniego wałka rozrządu i uszczelka głowicy cylindrów są łatwo dostępne bez konieczności demontażu silnika. Zewnętrzne części silnika, takie jak kolektory dolotowe i wydechowe, miska olejowa i pompa olejowa, pompa płynu chłodzącego, rozrusznik, alternator i elementy układu paliwowego można również naprawić bez wyjmowania silnika z pojazdu.
Ponieważ głowice cylindrów można zdemontować bez wyjmowania silnika, konserwację rozrządu można również przeprowadzać przy silniku w pojeździe. Wymiana łańcucha rozrządu i kół zębatych jest również możliwa bez demontażu silnika.
W skrajnych przypadkach, z powodu braku niezbędnego sprzętu, możliwa jest naprawa lub wymiana pierścieni tłokowych, tłoków, korbowodów i łożysk korbowodu bez wymontowanego silnika. Praktyka ta nie jest jednak zalecana ze względu na konieczność wykonania czyszczenia i przygotowania tych części.