Notatka. W pojazdach wyposażonych w system audio Delco Loc II, przed wykonaniem jakichkolwiek czynności związanych z odłączeniem przewodu od ujemnego bieguna akumulatora należy upewnić się, że urządzenie blokujące system audio jest wyłączone.
W tej części rozdziału omówiono czynności naprawcze pojazdu z silnikiem 3,1 l V6, który jest żeliwnym sześciocylindrowym blokiem o układzie V 60°. Głowica cylindrów ma wymienne tuleje prowadzące i gniazda zaworów. Popychacze hydrauliczne uruchamiają zawory za pomocą prętów rurowych.
Wszystkie informacje na temat procedury demontażu i montażu silnika, a także naprawy głowicy cylindrów znajdują się w części 2.3 ten rozdział. Poniższe procedury dotyczą przypadku, gdy silnik nie jest wymontowany z pojazdu. Jeżeli silnik został wyjęty z samochodu i zamontowany na stojaku, to znaczną część punktów z tej części rozdziału można pominąć.
Specyfikacje podane w tej części rozdziału 2 mają zastosowanie wyłącznie do procedur w nim ujętych. W części 2.3 Ten rozdział zawiera warunki techniczne niezbędne do naprawy głowicy cylindrów i bloku cylindrów.