- A) Przed podłączeniem akumulatora rozruchowego upewnij się, że kluczyk zapłonu znajduje się w "OFF" ("Wyłączony").
- B) Wyłącz wszystkie odbiorniki elektryczne.
- V) Nosić okulary ochronne.
- G) Upewnij się, że akumulator wspomagający ma takie samo napięcie, jak uszkodzony.
- D) Twój i "pomocniczy" samochody nie mogą się stykać!
- mi) Upewnij się, że dźwignia zmiany biegów Twojego pojazdu znajduje się w "neutralny" (jeśli samochód jest wyposażony w ręczną skrzynię biegów) lub na stanowisku "parking" (jeśli samochód jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów).
- I) Jeśli akumulator wspomagający nie jest typu bezobsługowego, zdejmij zaślepki odpowietrzające z akumulatora wspomagającego i umieść kawałek materiału na otworach wentylacyjnych.
Podłącz czerwony przewód pomocniczy do bieguna dodatniego każdego akumulatora.
Podłącz jeden koniec czarnego przewodu pomocniczego do ujemnego bieguna akumulatora pomocniczego. Podłącz drugi koniec przewodu do "masa" Twój samochód (na przykład do śruby lub wspornika na bloku silnika. Upewnij się, że ten przewód nie styka się z wentylatorem, paskami napędowymi ani innymi ruchomymi częściami silnika.
Uruchom silnik, a następnie na biegu jałowym odłącz przewody pomocnicze w odwrotnej kolejności.