Uwaga! Przewód ujemny należy najpierw odłączyć i podłączyć po zainstalowaniu przewodu dodatniego; w przeciwnym razie może dojść do zwarcia akumulatora za pomocą narzędzia używanego do luzowania i dokręcania zacisków. Odłącz oba przewody od akumulatora.
2. Wyjmij zbiornik wyrównawczy (patrz rozdział 3, sekcja 6).
3. Zdejmij górne przedłużenie komory silnika (patrz ilustracja).
2.3. Odkręcanie śrub (pokazane strzałkami), zdejmij wspornik z komory silnika
4. Zdejmij zacisk z pojemnika na baterie (patrz ilustracja).
2.4. Poluzować śrubę mocującą (pokazany strzałką)
5. Wyjmij baterię. Uważaj - jest ciężki.
6. Po wyjęciu akumulatora sprawdź wspornik pod kątem śladów korozji.
7. W przypadku konieczności wymiany baterii należy upewnić się, że nowa bateria jest identyczna ze starą: ma takie same wymiary, napięcie, pojemność itp.
8. Zainstaluj baterię w odwrotnej kolejności.