Wyjmowanie i instalowanie baterii Uwaga! Przewód ujemny należy najpierw odłączyć i podłączyć po zainstalowaniu przewodu dodatniego; w przeciwnym razie może dojść do zwarcia akumulatora za...
Uruchomienie akumulatora pomocniczego Podczas uruchamiania silnika z akumulatorem pomocniczym należy przestrzegać następujących środków ostrożności: A) Przed podłączeniem akumulatora rozruchowego...
Sprawdzenie stanu i wymiana przewodów akumulatora 1. Okresowo sprawdzaj każdy przewód na całej jego długości pod kątem uszkodzeń, pękniętej lub spalonej izolacji, pękniętych skrętek przewodów i śladów korozji....
Układ zapłonowy – informacje ogólne Silniki 3,1 l opisane w niniejszej instrukcji są wyposażone w układ zapłonowy o dużej mocy (HEI), a silniki o pojemności roboczej 3,8 litra - bezpośrednie (bez...
Sprawdzenie układu zapłonowego Uwaga! W układzie zapłonowym występuje bardzo wysokie napięcie, dlatego podczas prac przy częściach związanych z układem zapłonowym należy zachować wszelkie...
Sprawdź, wymontuj i zainstaluj cewkę zapłonową Układ zapłonowy dużej mocy (HEI) 1. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora. Badanie 2. Sprawdź, czy cewka zapłonowa nie jest otwarta i zwarta "masa",...
Sprawdzenie i wymiana jednostki zapłonowej Układ zapłonowy dużej mocy (HEI) Notatka. Podczas sprawdzania lub wymiany urządzenia nie jest konieczne wyjmowanie rozdzielacza zapłonu. Notatka. Oznaczenia...
Sprawdzenie obwodu ładowania 1. Awarie występujące w obwodzie ładowania niekoniecznie są związane z generatorem. Przede wszystkim musisz sprawdzić następujące elementy: A) Przewody...
Demontaż i montaż generatora Notatka. W samochodach instalowane są trzy różne modyfikacje generatorów typu CS. Wszystkie te jednostki są klasyfikowane jako nienaprawialne. Dlatego w...
Układ rozruchu silnika – informacje ogólne Układ rozruchowy obejmuje rozrusznik, w tym przekaźnik i akumulator. Przekaźnik i rozrusznik są montowane z przodu silnika od dołu. Nie wymagają żadnych prac...