Uwaga! Przed rozpoczęciem tej czynności odczekaj, aż silnik całkowicie ostygnie.
1. Układ wskaźnika temperatury płynu chłodzącego składa się z lampki wskaźnika temperatury zainstalowanej na tablicy rozdzielczej oraz czujnika temperatury płynu na silniku. Zarówno w silniku 3,8 l, jak i 3,1 l czujnik temperatury płynu chłodzącego jest montowany po lewej stronie głowicy cylindrów (patrz ilustracja). Niektóre pojazdy mają więcej niż jeden czujnik temperatury płynu chłodzącego, ale ten używany jako wskaźnik temperatury ma tylko jeden przewód.
9.1. czujnik temperatury chłodzenia (wskazany strzałką) znajduje się po lewej stronie tylnej głowicy cylindrów
2. Jeśli lampka lub wskaźnik wskazuje na przegrzanie silnika, sprawdź poziom płynu chłodzącego w układzie chłodzenia i upewnij się, że okablowanie między lampką lub wskaźnikiem a czujnikiem temperatury jest bezpieczne i że wszystkie bezpieczniki mają kontakt.
3. Po przekręceniu kluczyka w stacyjce i uruchomieniu rozrusznika powinna zaświecić się lampka przegrzania (jeśli przewiduje to projekt). Po uruchomieniu silnika lampka powinna zgasnąć.
4. Jeśli lampka się nie świeci, może być przepalona, wyłącznik zapłonu jest uszkodzony lub występuje przerwa w obwodzie. Przetestuj obwód dotykając "szerokie rzesze" przewód czujnika temperatury płynu chłodzącego (Ze względów bezpieczeństwa silnik nie może pracować). Jeśli igła wskaźnika odchyli się o pełną skalę lub zaświeci się lampka, wymień czujnik temperatury płynu chłodzącego.
5. Zaraz po uruchomieniu silnika lampka powinna zgasnąć i pozostać w tym stanie do momentu przegrzania silnika. Jeśli lampka się nie wyłącza, może to być spowodowane zwarciem między lampką a wskaźnikiem temperatury płynu chłodzącego, awarią czujnika temperatury lub awarią wyłącznika zapłonu. Sprawdź, czy napełniono właściwy rodzaj płynu chłodzącego (patrz sekcja 2). Zwykła woda może mieć zbyt niską temperaturę wrzenia, aby zadziałał czujnik przegrzania płynu chłodzącego i zaświeciła się lampka ostrzegawcza.
6. W przypadku konieczności wymiany czujnika temperatury płynu chłodzącego należy odkręcić go od silnika i zamontować inny. W przypadku gwintów użyj taśmy teflonowej lub cienkiej warstwy uszczelniacza. Przed wymontowaniem uszkodzonego czujnika upewnij się, że silnik jest zimny. Po wyjęciu czujnika może wystąpić pewna utrata płynu chłodzącego, więc należy przygotować się na uzupełnienie poziomu. Po wymianie czujnika temperatury płynu chłodzącego sprawdź poziom płynu chłodzącego w zbiorniku (patrz rozdział 1, sekcja 4).