2. Można przeprowadzić prostą kontrolę wzrokową, ale należy usunąć zewnętrzny kanał powietrzny.
3. Zlokalizuj zawór próżniowy w zespole filtra powietrza. Znajduje się wewnątrz rury kanału filtra powietrza, z którego usunięto kanał zewnętrzny. Upewnij się, że elastyczny wlot pod filtrem powietrza jest zabezpieczony i nieuszkodzony.
4. Test należy przeprowadzić przy zimnym silniku i niskiej temperaturze otoczenia (mniej niż 18°C). Uruchom silnik i spójrz przez kanał powietrzny na zawór (który musi przemieścić się na pozycję "ciepły"). Kiedy zawór jest podniesiony, powietrze nie może przedostać się przez koniec kanału powietrznego, ale zamiast tego dostaje się do filtra powietrza przez wlot przymocowany do kolektora wydechowego. Jeśli nie możesz zajrzeć do króćca kanału, możesz potrzebować lustra.
5. Gdy silnik nagrzeje się do temperatury roboczej, zawór powinien opaść do pozycji "wyłączyć ogrzewanie", aby umożliwić przepływ powietrza przez króciec kanału (patrz ilustracja). W zależności od temperatury zewnętrznej może to zająć od 10 do 15 minut. Aby przyspieszyć test, możesz podłączyć zewnętrzny kanał powietrzny, zrobić krótką wycieczkę, a następnie sprawdzić, czy zawór nie opadł.
28,5. Zawór termostatu powietrza (wskazany strzałką) znajduje się w kanale filtra powietrza (w tym przypadku znajduje się w położeniu opuszczonym)
6. Jeśli filtr powietrza nie działa prawidłowo, patrz Rozdział 6.