Silnik 3,1 l
1. Gdy silnik pracuje na biegu jałowym i ma normalną temperaturę roboczą, wyjmij zawór (z dołączonym wężem) z gumowej tulei w pokrywie zaworów (patrz ilustracja).
30.1. W silnikach 3,1 l zawór wentylacji skrzyni korbowej znajduje się na pokrywie zaworów. Aby to przetestować, wyjmij go i sprawdź, czy jest do bani, i potrząśnij nim, aby upewnić się, że grzechota
2. Umieść palec na końcu zaworu. Jeśli w zaworze nie ma podciśnienia, sprawdź, czy wąż lub sam zawór nie są zabrudzone. Wymień brudne lub postrzępione węże.
3. Zatrzymaj silnik i potrząśnij zaworem odpowietrzania skrzyni korbowej, nasłuchując "dorsz". Jeśli zawór nie jest "Pękanie", wymień go na nowy.
4. Aby wymienić zawór, zdejmij go z końca węża, zwracając uwagę na położenie i kierunek, w którym został zainstalowany.
5. Kupując zawór odpowietrzania skrzyni korbowej, upewnij się, że jest on odpowiedni dla Twojego pojazdu, roku produkcji i pojemności skokowej silnika. Porównaj stary zawór z nowym, aby upewnić się, że są takie same.
6. Zamontuj zawór na końcu węża, tak aby zatrzasnął się na swoim miejscu.
7. Sprawdź, czy tuleja gumowa nie jest uszkodzona iw razie potrzeby wymień ją na nową.
8. Mocno wciśnij zawór wentylacyjny skrzyni korbowej i wąż na miejsce w pokrywie zaworu.
Silnik 3,8 l
9. W pojazdach z tym silnikiem zawór odpowietrzania skrzyni korbowej znajduje się w kolektorze dolotowym pod osłoną. Odkręć trzy śruby i zdejmij pokrywę.
10. Za pomocą szczypiec z wąskimi końcówkami wyjmij zawór i sprężynę z kolektora (patrz ilustracja). Uważaj, aby nie zgubić o-ringu znajdującego się na końcu zaworu.
30.10. Aby zdemontować zawór wentylacji skrzyni korbowej, użyj szczypiec z wąskimi końcówkami, wyjmij zawór i wyjmij sprężynę z wnęki w kolektorze dolotowym
11. Potrząśnij zaworem odpowietrzania skrzyni korbowej i nasłuchuj "dorsz". Jeśli zawór nie jest "Pękanie", wymień go na nowy. Sprawdź, czy nowy zawór pasuje do Twojego pojazdu, roku produkcji i pojemności silnika. Porównaj stary zawór z nowym, aby upewnić się, że są takie same.
12. Ponownie zamontuj nowy zawór wentylacyjny skrzyni korbowej, o-ring, sprężynę i pokrywę, a następnie dokręć śruby.