Włącza przekaźnik
1. Przekaźnik kierunkowskazów, umieszczony pod deską rozdzielczą w zaczepie po lewej stronie kolumny kierownicy, zapewnia miganie kierunkowskazu.
2. Podczas normalnej pracy przekaźnika słychać wyraźne kliknięcia. Jeśli kierunkowskazy nie działają z żadnej strony samochodu i nie słychać charakterystycznego kliknięcia, na desce rozdzielczej zapala się lampka kierunkowskazu awaryjnego.
3. Jeśli kierunkowskazy nie migają po obu stronach pojazdu, przyczyną może być przepalony bezpiecznik, uszkodzony obwód przerywający, uszkodzony przełącznik lub przerwane lub poluzowane połączenia w wiązce przewodów. Jeżeli po sprawdzeniu skrzynki bezpieczników okaże się, że bezpiecznik obwodu kierunkowskazów jest przepalony, przed zamontowaniem nowego bezpiecznika należy sprawdzić przewody pod kątem zwarcia.
4. Aby wymienić przekaźnik, po prostu odłącz go od panelu i zwolnij z zacisku.
5. Sprawdź, czy nowy przekaźnik jest identyczny z uszkodzonym. Przed zainstalowaniem nowego przekaźnika porównaj go ze spalonym - powinny być takie same.
6. Montaż przekaźnika odbywa się w odwrotnej kolejności.
Przekaźnik alarmu
7. Ten przekaźnik znajduje się na środku panelu; podczas jazdy wszystkie cztery kierunkowskazy zaczynają migać w tym samym czasie.
8. Sprawdzenie przekaźnika jest podobne do sprawdzenia przekaźnika kierunkowskazów (patrz ust. 2 i 3).
9. Aby wymienić przekaźnik, wyjmij go z płytki (patrz ilustracja).
7.9. Chwytając ręką przekaźnik kierunkowskazów, wyjmij go z płytki
10. Upewnij się, że nowy przekaźnik ma identyczne właściwości jak uszkodzony. Przed zainstalowaniem nowego przekaźnika porównaj go ze spalonym.