Sprawdzanie i naprawa ogrzewania tylnej szyby

1. Nagrzewnica składa się z przewodzących ścieżek umieszczonych na tylnej szybie.

2. Drobne pęknięcia gąsienic można naprawić bez zdejmowania tylnej szyby.

Badanie

3. Aby sprawdzić działanie nagrzewnicy, uruchom silnik i włącz nagrzewnicę.

4. Połącz z "waga" jeden testowy przewód świetlny i delikatnie dotknij drugim przewodem każdej ścieżki.

5. Jasność lampy powinna wzrastać w miarę przesuwania się drutu po elemencie (patrz ilustracja). Jeśli lampa pali się równie jasno na obu końcach linii, sprawdź styk przewodu "szerokie rzesze". Każdy tor musi być przetestowany w co najmniej dwóch miejscach.

17.5a. Gdy podgrzewana tylna szyba działa normalnie, jasność lampki powinna się zmieniać

17,5b. Podczas ogrzewania włókna są sprawdzane z boku "szerokie rzesze", lampka będzie się świecić: 1 - Brak światła; 2 - Uszkodzona siatka; 3 - Pełna jasność; 4 - "Waga"; 5 - "+"; 6 - Pełny blask

Naprawa

6. Do naprawy pękniętej gąsienicy zaleca się użycie specjalnego zestawu naprawczego.

7. Aby naprawić, najpierw wyłącz ogrzewanie i odczekaj kilka minut.

8. Delikatnie wypoleruj naprawiany element, a następnie dokładnie przetrzyj go alkoholem.

9. Użyj zestawu naprawczego zgodnie z instrukcją.

10. Dokładnie wymieszaj utwardzacz i pastę przewodzącą.

11. Za pomocą małego drewnianego patyczka lub szpatułki nałóż mieszankę między paski taśmy, lekko chwytając nieuszkodzone obszary na obu końcach (patrz ilustracja).



12. Ostrożnie zdejmij taśmę i dmuchnij gorącym powietrzem bezpośrednio na naprawiany obszar. Zaleca się używanie suszarki do włosów o temperaturze 260-375°C. Trzymaj suszarkę do włosów w odległości jednego cala od szyby przez dwie minuty.

13. Jeśli kompozycja zmieni kolor, możesz użyć naparu jodowego, aby ją oczyścić i przywrócić kolor. Mieszanina ta nie powinna pozostawać na naprawianym obszarze dłużej niż 30 sekund.

14. Chociaż system grzewczy jest w pełni sprawny, nie należy go włączać przez co najmniej 24 godziny.