2. Podnieś pojazd i zamocuj go na stojakach. Zdejmij przednie koła.
3. Zaznacz względne położenie zębatki i zwrotnicy (patrz ilustracja).
2.3. Zarysuj lub pomaluj ślad między kolumną a zwrotnicą, aby upewnić się, że montaż jest prawidłowy, a następnie wykręć dwie duże śruby i nakrętki mocujące kolumnę do zwrotnicy (oznaczone strzałkami)
4. Odwróć i zdejmij nakrętki, śruby i podkładki mocowania stojaka do pięści obrotowej.
5. Odłączyć od zębatki ramię mocowania przewodu hamulcowego (patrz ilustracja).
2.5. Poluzuj śrubę przewodu hamulcowego (wskazany strzałką) i zdejmij wspornik przewodu hamulcowego z zespołu amortyzatora
6. Odkręć nakrętki górnego mocowania (patrz ilustracja), odłącz kolumnę od zwrotnicy i wyjmij ją z pojazdu.
2.6. Poluzuj trzy górne nakrętki kolumny (oznaczone strzałkami) od wsparcia (kubki) bagażniki i wyjąć bagażnik z pojazdu. Nie odkręcać centralnej nakrętki!
7. Sprawdź kolumnę i sprężynę śrubową pod kątem uszkodzeń, wgnieceń, wycieków płynów i korozji. Jeśli stojak jest uszkodzony, patrz sekcja 3.
8. Aby zainstalować podstawę, ustaw ją tak, aby kołki wychodziły przez wspornik (filiżanka) stojaki. Załóż nakrętki i dokręć je momentem podanym w specyfikacjach tego rozdziału.
9. Połączyć zębatkę z pięścią obrotową, następnie włożyć śruby i podkładkę mocowania zębatki do pięści obrotowej.
10. Dopasuj znaki, które zrobiłeś na kostkach i postawie. Załóż nakrętki na śruby łączące kolumnę ze zwrotnicą i dokręć je momentem podanym w specyfikacjach tego rozdziału.
11. Podłącz wspornik przewodu hamulcowego do kolumny.
12. Zamontuj koła i opuść pojazd. Dokręć nakrętki kół momentem podanym w specyfikacji rozdział 1.