12. Zdejmij lewą podporę środkowego rzędu (patrz rozdział 11, sekcja 23) i środkowy panel tapicerski (patrz rozdział 11, sekcja 12).
13. Aby wyjąć silnik tylnej dmuchawy, należy zdjąć cały zespół z drzwi.
Uwaga! Chociaż nie jest konieczne odłączanie żadnej z rur dmuchawy lub klimatyzacji, podczas pracy z tymi rurami i złączami należy zachować szczególne środki ostrożności. W żadnym wypadku nie należy ich odkręcać ani odłączać, chyba że system został rozładowany w warsztacie lub warsztacie.
14. Podczas demontażu silnika dmuchawy należy postępować zgodnie z kolejnością czynności jak na zdjęciach, zwracając uwagę na podpisy. W przypadku konieczności wyjęcia wentylatora z silnika elektrycznego należy odkręcić nakrętkę na wale silnika (patrz ilustracja 10.5).
10.14a. Poluzuj śruby górnego kanału powietrza (oznaczone strzałkami) | 
10.14b. Poluzuj śruby po prawej stronie (wskazany strzałką)... |
10.14c....i w lewo (wskazany strzałką) zespół doładowania | 
10.14 Odłącz wszystkie złącza elektryczne (jeden z nich, pokazany tutaj, ma zatyczkę, którą należy usunąć przed połączeniem) |
10.14d. Odłączyć przewód podciśnieniowy | 
10.14e. Pociągnij sprężarkę do góry, aby odłączyć ją od gumowego korka spustowego (strzałka) |
10,14 g. Silnik dmuchawy znajduje się z tyłu - odłączyć złącze elektryczne i odkręcić śrubę mocującą wąż (oznaczone strzałkami) | 
10.14z. Poluzuj śruby (oznaczone strzałkami), które mocują pokrywę sprężarki do tylnej nagrzewnicy i obudowy klimatyzatora |
10.14i. Poluzuj śruby (oznaczone strzałkami) i wyciągnąć silnik dmuchawy z osłony | 
10,5. Poluzuj nakrętkę (strzałka) z wału silnika i wyciągnij wentylator (nakrętka obraca się zgodnie z ruchem wskazówek zegara) |
15. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.