Wczesne modele
1. Zdejmij ściankę tablicy rozdzielczej.
2. Wyciągnij włącznik świateł, przyciski sterowania skrzynią rozdzielczą, podświetlenie i żaluzje deflektora powietrza.
3. Odłącz zwolnione złącza przewodów.
4. Wymontuj włącznik światła, przełączniki sterujące skrzyni rozdzielczej, podświetlenie i żaluzje deflektora powietrza.
5. Zdejmij zacisk wspornika wiązki przewodów z pręta tablicy rozdzielczej.
6. Odłącz dwa złącza jednostki sterującej skrzynki rozdzielczej.
7. Przesuń wiązki przewodów w lewo, aby zwolnić miejsce do pracy.
8. Obróć skrzynkę sterowniczą o około 45°zgodnie z ruchem wskazówek zegara, jednocześnie wyciągając jednostkę sterującą, tak aby można ją było ustawić pod kątem około 90°względem pierwotnego położenia.
9. Wyjmij skrzynkę kontrolną.
10. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Późniejsze modele
1. Odłącz złącza jednostki sterującej.
2. Poluzować mocowania i zdjąć centralę z ramienia panelu urządzeń.
3. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Po instalacji uruchom silnik i sprawdź działanie skrzyni rozdzielczej.