Skrzynia biegów 8,25", przełączana oś, późne modele. 1 - półoś; 2 - przekładka koła napędowego reduktora; 3 - łożysko koła napędowego reduktora; 4 - podkładka regulacyjna; 5 - koło napędowe skrzyni biegów; 6 - nakrętka do mocowania widełek przegubu uniwersalnego; 7 - podkładka; 8 - widelec przegubu uniwersalnego; 9 - dławnica; 10 - łożysko koła napędowego skrzyni biegów; 11 - obudowa skrzyni biegów; 12 - dławnica; 13 - półoś; 14 - korek spustowy; 15 - podkładka uszczelniająca; 16 - korek poziomu; 17 - pierścień uszczelniający; 18 - kołek prowadzący; 19 - złączka przewodu odpowietrzającego; 20 - kubek różnicowy; 21 - napędzane koło zębate skrzyni biegów; 22- łożysko półosi; 23 - pierścień ustalający; 24 - zespół tulei i wkładki; 25 - łożysko kubkowe mechanizmu różnicowego; 26 - trzpień blokujący osi kół zębatych napędowych; 27 - podkładka oporowa koła napędowego mechanizmu różnicowego; 28 - mechanizm różnicowy; 29 - podkładka oporowa bocznego mechanizmu różnicowego; 30 - boczne koło różnicowe; 31 - pierścień ustalający półosi; 32 - mechanizm różnicowy; 33 - podkładka oporowa koła napędowego mechanizmu różnicowego; 34 - boczne koło różnicowe; 35 - podkładka koła zębatego bocznego; 36 - oś kół napędowych mechanizmu różnicowego; 37 - śruba napędzanego koła zębatego reduktora; 38 - łożysko osi; 39 - pierścień ustalający; 40 - zespół tulei i wkładki; 41 - łożysko kubkowe mechanizmu różnicowego; 42 - uszczelka; 43 - pokrywa obudowy skrzyni biegów; 44 - kołek prowadzący; 45 - podkładka oporowa wewnętrznego wału wyjściowego; 46 - łożysko wewnętrznego wału wyjściowego; 47 - wał wyjściowy; 48 - śruba pokrywy; 49 - wewnętrzna sprężyna widełek sprzęgła; 50 - widelec sprzęgła; 51 - ciąg widełek sprzęgła; 52 - śruba; 53 - napęd umożliwiający włączenie mostu; 54 - dławnica; 55 - łożysko; 56 - belka mostowa; 57 - uszczelka; 58 - uchwyt podkładki oporowej; 59 - podkładka oporowa; 60 - pierścień ustalający; 61 - sprzęgło przełączające.