2. Podnieś pojazd i umieść pod ramą podpórki zabezpieczające.
3. Odłącz tylny wał napędowy.
4. Podnieś automatyczną skrzynię biegów.
5. Odkręcić śruby i nakrętki mocowania belki poprzecznej wspornika automatycznej skrzyni biegów.
6. Zdejmij wspornik skrzyni biegów.
- A) Poluzuj nakrętkę (modele z napędem na 2 koła) lub dwa orzechy (modele z napędem na 4 koła).
- B) Odkręć dwie śruby mocujące wspornik do skrzyni biegów.
- V) Zdejmij wspornik skrzyni biegów.
Modele z napędem na 2 koła | 
Modele z napędem na 4 koła |
7. Zdemontować rurę wydechową układu dolotowego spalin.
8. (Modele z napędem na 4 koła) Odłącz przedni wał napędowy.
9. Wyjmij wtyczkę przemiennika momentu obrotowego.
10. Odkręć nakrętkę i zdejmij osłonę lewego koła zamachowego. Moment dokręcania 10 Nm.
11. Wyjmij rozrusznik.
12. Odkręć nakrętkę i zdejmij osłonę prawego koła zamachowego. Moment dokręcania 10 Nm.
13. Odkręcić śruby mocujące koło zamachowe do hydrotransformatora. Moment dokręcania 63 Nm.
14. Nieznacznie opuść skrzynię biegów, aby uzyskać dostęp do górnej części i boków automatycznej skrzyni biegów.
15. (Modele z napędem na 4 koła) Odłącz wąż i złącza elektryczne od obudowy skrzynki rozdzielczej.
16. (Modele z napędem na 4 koła) Usuń skrzynkę transferową.
17. Odkręć dwie śruby i wyjmij izolator ciepła. Moment dokręcania 17 Nm.
18. Zdejmij zatrzask (1) wsparcie linowe.
19. Odłącz kabel (2) sterowanie automatyczną skrzynią biegów z dźwigni (3) przełącznik blokady startu i jego obsługa (4).
20. Odłącz przewód giętki, gniazdka elektryczne i wiązkę przewodów od obudowy skrzyni biegów.
21. Odkręcić śrubę ramienia przewodów paliwowych po lewej stronie automatycznej skrzyni biegów.
22. Odkręcić śrubę i odłączyć przewody chłodnicy płynu roboczego od przekładni.
23. Zamontować zaślepki na otwartych końcach rurek i otworze w obudowie skrzyni biegów.
24. Odkręć osiem śrub mocujących skrzynię biegów do silnika. Moment dokręcania 50 Nm.
25. Pociągnij przekładnię bez zniekształceń w kierunku tyłu pojazdu.
26. Zamontuj element ustalający przemiennika momentu obrotowego na automatycznej skrzyni biegów.
27. Wyjąć przekładnię w zbiorniczku za pomocą rurki sondy pomiarowej.
28. W razie potrzeby przepłucz chłodnicę cieczy i przewody.
29. Zainstaluj części w odwrotnej kolejności do demontażu.