Wycofanie
1. Ustaw wybierak automatycznej skrzyni biegów w położeniu "R".
2. Zdejmij ortezę kolana deski rozdzielczej (patrz rozdział "Ciało").
3. Zdejmij siedzenie kierowcy.
4. Podnieś dywanik i izolację wokół siedzenia kierowcy.
5. Zdejmij element ustalający do mocowania linki do kolumny kierownicy.
6. Zdejmij końcówkę linki z przegubu kulowego dźwigni kolumny kierownicy.
7. Ściśnij zaciski i wyjmij linkę z ramienia kolumny kierownicy.
Uwaga: podczas demontażu i montażu należy unikać niepotrzebnego skręcania lub zginania linki sterującej automatycznej skrzyni biegów.
8. Wyjmij kabel ze wspornika.
9. Zdejmij uszczelnienie kabla z panelu podłogowego.
10. Podnieś samochód i umieść podpórki zabezpieczające pod ramą.
11. Odłączyć zaciski kablowe od wzmocnienia płyty podłogowej.
12. Upewnij się, że dźwignia przełącznika blokady startu znajduje się w położeniu parkowania.
13. Odłącz zacisk kabla na skrzynce rozdzielczej (w obecności).
14. Odłącz rękojeść (2) linkę sterującą z przegubu kulowego linki na dźwigni przełącznika blokady.
15. Usuń element ustalający (1) wsparcie linowe.
16. Ściśnij zaciski kablowe i wyjmij kabel ze wspornika.
17. Wyjmij kabel.
Instalacja
18. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Podczas montażu upewnij się, że wałek zmiany biegów w automatycznej skrzyni biegów i wybierak automatycznej skrzyni biegów znajdują się we właściwym położeniu "R".