Wycofanie
1. Przed zdjęciem korpusu zaworu upewnij się, że jest to naprawdę konieczne.
2. Bez zdejmowania korpusu zaworu można wymienić:
- zawór sprzęgła przemiennika momentu obrotowego (1);
- Zawór regulacji ciśnienia (2);
- wewnętrzna wiązka przewodów (3);
- 2-3 zawór przełączający (4);
- zawór zmiany biegów 1-2 biegi (5);
- czujnik położenia zaworu regulatora ciśnienia (6);
- Zawór przełączający 3-2 (7);
- zawór modulacji szerokości impulsu sprzęgła przemiennika momentu obrotowego (8).
3. Odłącz złącza wewnętrzne:
- czujnik położenia zaworu regulatora ciśnienia (1);
- zawór zmiany biegów 1-2 biegi (2);
- zawór zmiany biegów 2-3 biegi (3);
- Zawór regulacji ciśnienia (4);
- sprzęgło szerokości impulsu modulacji zaworu (5);
- zawór zmiany biegów 3-2 biegi (6).
4. (modyfikacje) Usuń śrubę (2) wspornik ogranicznika wskaźnika płynu roboczego.
5. Zdejmij wspornik ogranicznika wskaźnika płynu (1).
6. Za pomocą małego śrubokręta wyjmij element ustalający (2) zawór (1) modulacja szerokości impulsu sprzęgła przemiennika momentu obrotowego. W razie potrzeby obróć zawór, aby go dopasować, aby uzyskać dostęp do elementu ustalającego.
7. Zdejmij zawór (1) modulacja szerokości impulsu sprzęgła przemiennika momentu obrotowego.
8. Odkręcić śruby mocujące zaworu blokady sprzęgła hydrotransformatora.
9. Wyjmij zawór blokujący sprzęgła przemiennika momentu obrotowego z korpusu zaworu (wraz z o-ringiem i wiązką przewodów).
10. Odłóż przewody na bok.
11. Odkręcić śruby mocujące wyłącznik ciśnieniowy do obudowy zaworów.
12. Wymontuj wyłącznik ciśnieniowy.
13. Sprawdź stan przełącznika.
14. Odkręcić śrubę mocującą sprężynę docisku ręcznego.
15. Wyjmij sprężynę ustalającą.
16. Sprawdź stan zatrzasku, szukaj pęknięć lub uszkodzeń.
Uwaga: Podczas zdejmowania korpusu zaworu należy trzymać go poziomo, aby zapobiec zgubieniu kulek zaworu zwrotnego znajdujących się w otworach wywierconych w korpusie zaworu.
17. Odkręć pozostałe śruby mocujące obudowę zaworów.
18. Ostrożnie opuść korpus zaworu, jednocześnie odłączając ręczny łącznik zaworu.
19. Usuń 7 kulek zaworu zwrotnego.
20. Poluzuj śruby (58) i (59) pokrywki (57) bateria.
21. Zdejmij pokrywę (57).
22. Odkręć śruby (77) przekładki.
23. Usuń element dystansowy (53).
24. Wyjąć uszczelkę korpusu zaworu (52), odstępnik (48), i uszczelka skrzyni korbowej (47).
Instalacja
1. Zamontować NOWĄ uszczelkę korpusu zaworu (52), odstępnik (48) oraz NOWA uszczelka skrzyni korbowej (47).
2. Zainstaluj element dystansowy (53) i śruby (77) łączniki dystansowe. Dokręć śruby. Moment dokręcania 10 Nm.
3. Zainstaluj zespół pokrywy baterii (57).
4. Zamontuj śruby (58) i (59). Dokręć śruby. Moment dokręcania 10 Nm.
5. Umieść siedem kulek zwrotnych w korpusie zaworu.
6. Ostrożnie zamontuj korpus zaworu podczas podłączania pręta zaworu ręcznego.
7. Upewnij się, że przyczepność (3) zawór ręczny zazębił się z zaworem (2) i dźwignia blokująca (1).
8. Zamontuj jedną śrubę (M6x1 długość 47,5mm) do środkowego otworu (1) korpusu zaworu, dokręcić śrubę palcami.
Uwaga: ponieważ rozmiary śrub mocujących korpusu zaworu są różne, należy zachować ostrożność podczas ich montażu.
9. Zamontować, ale nie dokręcać śrub mocujących korpusu zaworu. Rozmieszczenie śrub pokazano na rysunku.
Umiejscowienie śrub mocujących korpusu zaworu. 1 - М6х1 - 65,0 mm, 2 - М6х1 - 54,4 mm, 3 - М6х1 - 47,5 mm, 4 - М6х1 - 35,0 mm, 5 - М8х1 - 20,0 mm, 6 - М6х1 - 12,0 mm, 7 - M6x1 - 18,0 mm.
Notatka: (modyfikacje) nie instaluj jeszcze wspornika ogranicznika wskaźnika płynu i jego śruby mocującej.
10. Zamontować ręczną sprężynę ustalającą.
11. Zamontować ręczną śrubę sprężyny ustalającej.
12. Zamontować przełącznik ciśnienia cieczy.
13. Dokręć ręcznie śruby mocujące przełącznik.
Uwaga: śruby korpusu zaworu są dokręcane w kolejności "spirala", zaczynając od centrum. Inna kolejność dokręcania może spowodować nieprawidłowe działanie zaworów.
14. Dokręcić kolejno śruby mocujące korpusu zaworu "spirala". Moment dokręcania 11 Nm.
15. Sprawdź, czy ręczna sprężyna ustalająca jest prawidłowo osadzona na dźwigni ustalającej. Dokręć śrubę mocującą. Moment dokręcania 11 Nm.
16. Zamontować zawór blokujący sprzęgła przemiennika momentu obrotowego z NOWYM O-ringiem na korpusie zaworu.
17. Zamontować śruby mocujące zaworu blokującego, dokręcić śruby. Moment dokręcania 11 Nm.
18. Zamontować wewnętrzną wiązkę przewodów do korpusu zaworu. Obudowa belki ma półkę (1). Orientacja wiązki jest pokazana na rysunku.
19. Umieścić występ obudowy między korpusem zaworu a wyłącznikiem ciśnieniowym (2). Wciśnij osłonę wiązki przewodów w występach (1) i (3) aż do całkowitego utrwalenia.
20. Zamontować zawór modulacji szerokości impulsu sprzęgła przemiennika momentu obrotowego.
21. Zamontować element ustalający zaworu modulacji.
22. (modyfikacje) Zamontować wspornik ogranicznika wskaźnika płynu. Dokręć śruby mocujące. Moment dokręcania 11 Nm.
23. Podłącz wszystkie złącza:
- czujnik położenia zaworu regulatora ciśnienia
- zawór zmiany biegów 1-2 biegi
- zawór zmiany biegów 2-3 biegi
- Zawór regulacji ciśnienia
- sprzęgło szerokości impulsu modulacji zaworu
- zawór zmiany biegów 3-2 biegi.
24. Zamontuj filtr automatycznej skrzyni biegów.