Tłok, korbowód i łożysko korbowodu

Demontaż

Pływający sworzeń tłokowy

1. Zdejmij nasadkę korbowodu i zdejmij panewki łożysk korbowodu.



2. Za pomocą narzędzia do zdejmowania pierścieni tłokowych zdejmij pierścienie.



3. Obróć pierścień zabezpieczający sworznia tłokowego tak, aby końce pierścienia znalazły się w wycięciu (1) szefowie.



4. Za pomocą śrubokręta zdejmij pierścień zabezpieczający.




5. Wyjąć sworzeń tłokowy, zdemontować tłok i korbowód.



6. Kombinację tłoka i sworznia zapewnia selektywny montaż, tłok i sworzeń należy wymieniać tylko parami.

Dopasuj sworzeń tłoka

Uwaga:

• Demontaż tłoka, wciśnięcie sworznia tłokowego i korbowodu zwykle powoduje uszkodzenie sworznia tłokowego i otworów sworznia tłokowego. Jeśli tłok, sworzeń i korbowód zostały rozdzielone, wymień cały zespół.
• Podana tutaj procedura demontażu powinna być stosowana wyłącznie do celów diagnostycznych.

1. Zdejmij panewki łożysk korbowodu.

2. Zdejmij pierścienie tłokowe z tłoka.

3. Zamontować tłok i korbowód w narzędziu do demontażu.



4. Zamontować zatyczkę w sworzniu tłoka.


5. Zamontować wybijak przez jarzmo narzędzia na zaślepce sworznia tłoka

Uwaga: Ciśnienie prasowania nie może przekraczać 35 000 kPa, aby uniknąć pęknięcia mocowania.

6. Wyciśnij sworzeń tłoka z korbowodu i tłoka.

Mycie i sprawdzanie

Uwaga:

• Wymienić tłoki, sworznie i korbowody, które są uszkodzone lub wykazują oznaki nadmiernego zużycia.
• Tłok i sworzeń tłokowy są wymieniane jako para.
• Nie czyścić tłoka szczotką drucianą.
• Wymiarowanie części należy przeprowadzać w temperaturze pokojowej.

1. Usuń osady lakieru i węgla z tłoka (107) z rozpuszczalnikiem czyszczącym. Umyj rozpuszczalnikiem wszystkie części grupy tłoków.



2. Osusz części zespołu tłoka sprężonym powietrzem.


3. Oczyść rowki pierścieni tłokowych specjalnym narzędziem do czyszczenia.



4. Oczyścić kanały doprowadzające olej do piast tłoków otworu spustowego oleju w rowku pierścienia zgarniającego olej.

5. Sprawdź tłok, poszukaj:

• Pęknięcia na grzebieniu pierścieni tłokowych, płaszczu i piastach tłoków.
• Nacięcia, wyszczerbienia lub odkształcenia rowków pierścienia tłokowego, które mogą spowodować zawieszenie się pierścienia.
• Drobne wady można usunąć małym pilnikiem.

• Ślady erozji gazowej w głowicy tłoka (1).
• Otarcia lub zadrapania na trzonku tłoka (2).
• Zatarcia w otworach piast do montażu sworznia tłokowego (3).

6. Włóż krawędź pierścienia tłokowego do rowka pierścienia tłokowego. Obróć pierścień tłokowy wokół rowka tłoka. Jeśli opór ruchu pierścienia jest spowodowany zniekształceniem rowka, usuń przyczynę zakleszczenia za pomocą drobnego pilnika. Jeśli opór ruchu jest spowodowany odkształceniem pierścienia tłokowego, należy wymienić pierścień.




7. Zmierz luz między rowkiem tłoka a pierścieniem za pomocą płaskiego szczelinomierza. Jeśli przerwa jest poza tolerancją (patrz specyfikacja), spróbuj założyć inny pierścień tłokowy. Jeśli żądany luz nadal nie jest osiągany, wymień tłok i sworzeń tłokowy.



8. Zmierzyć zewnętrzną średnicę sworznia tłokowego i wewnętrzną średnicę piasty tłoka, określić luz między tłokiem a sworzniem tłokowym. Jeśli przerwa jest poza tolerancją (patrz specyfikacja), wymienić tłok i sworzeń.



9. Zmierzyć luz w zamku pierścienia tłokowego.

Ostrzeżenie:

• Nie piłuj pierścienia, aby zwiększyć szczelinę w zamku.
• Zmierz luz w cylindrze, w którym zostanie zainstalowany pierścień.

A) Zamontować pierścień tłokowy w cylindrze około 6,5 mm poniżej ogranicznika pierścienia w TDC. Ustawić pierścień względem osi cylindra z głowicą tłoka do góry nogami.

B) Zmierz szczelinę pierścieni tłokowych za pomocą płaskiego szczelinomierza.



10. Sprawdź korbowód, poszukaj:

• Oznaki skręcenia korpusu korbowodu (1).
• Oznaki niedopasowania korpusu do korka korbowodu (2).
• Zadziory lub rozdarcia metalu w łożu łożyska (3).
• Ślady uszkodzenia rowka (4) mocowanie wkładki.

Ostrzeżenie:

• Korbowód i nasadka korbowodu są przetwarzane razem, nie należy mylić części różnych zestawów.
• Korbowód i pokrywa nie nadają się do naprawy, jeśli są uszkodzone, wymień zespół korbowodu.
• Nie próbuj ponownie gwintować korbowodu dla śrub mocujących.

11. Mierząc określić owalność łoża łożyska korbowodu, gdy owalność wychodzi poza tolerancję (patrz specyfikacja) wymienić korbowód.



12. Mierząc zewnętrzną średnicę sworznia tłokowego i wewnętrzną średnicę małej główki korbowodu, określ luz między korbowodem a sworzniem tłokowym. Jeśli przerwa jest poza tolerancją (patrz specyfikacja), wymień korbowód lub tłok i sworzeń.

13. Sprawdź stan panewek łożysk korbowodu. Zobacz sekcję "sprawdzenie panewek łożysk głównych".

Montaż

1. Załóż jeden pierścień zabezpieczający sworznia tłokowego. Sprawdź poprawność pasowania pierścienia w rowku piasty.



2. Zamontować tłok i korbowód. Etykieta (1) na głowicy tłoka i występach (2) na korbowodzie powinien znajdować się po jednej stronie.



3. Zamontować sworzeń tłoka w tłoku i korbowodzie.

4. Zamontować drugi pierścień zabezpieczający sworznia tłokowego.

Uwaga: Podczas montażu pierścieni tłokowych należy zawsze używać szczypiec do pierścieni tłokowych. Przesuń blokadę pierścieni do minimum wymaganego do zainstalowania pierścienia.

5. Zamontować pierścienie tłokowe na tłoku. Etykieta (punkt lub numer części) na pierścieniu tłoka musi być skierowany w stronę głowicy tłoka. Jeśli na górnym pierścieniu zaciskowym nie ma oznaczenia, pierścień można zamontować w dowolnym kierunku.

6. Rozdzielić zamki zgarniaczy pierścienia zgarniającego olej w odległości co najmniej 25 mm od siebie.

7. Rozłóż zamki pierścieni zaciskowych o 180°.

Uwaga: Zamki pierścieniowe nie mogą znajdować się po stronie oporowej tłoka.

8. Zamontować panewki łożysk korbowodu w korbowodzie i kołpaku.