Przestroga: Do odpowietrzania przewodów paliwowych należy używać sprężonego powietrza niezawierającego oleju.
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Wyjmij moduł pompy paliwa.
3. Sprawdź stan filtra siatkowego modułu pompy paliwa, jeżeli filtr jest zabrudzony, wymień moduł pompy paliwa.
4. Sprawdź stan kanału wejściowego modułu pompy paliwa. Jeśli obecne są osady brudu lub smoły, wymień moduł pompy paliwa.
5. Przepłucz zbiornik paliwa gorącą wodą.
Uwaga: Podczas płukania zbiornika paliwa należy traktować mieszaninę woda/paliwo jako substancję palną, przestrzegać przepisów przeciwpożarowych i prawidłowo utylizować odpady.
6. Osusz zbiornik paliwa, aż cała woda zostanie usunięta.
7. Zdejmij kolektor paliwa.
8. Spuść paliwo z kolektora paliwowego. Aby całkowicie wyczyścić kolektor, konieczne będzie wymontowanie wtryskiwaczy paliwa.
9. Przedmuchaj kolektor paliwowy i wtryskiwacze.
10. Przedmuchaj przewody paliwowe i węże. Odpowietrzanie w kierunku przeciwnym do przepływu paliwa. Zbierz pozostałe paliwo z rur w specjalnym pojemniku.
11. Zamontuj wtryskiwacze paliwa na kolektorze paliwowym.
12. Zamontować kolektor paliwowy.
13. Zamontować moduł pompy paliwa.
14. Napełnij zbiornik paliwa.
15. Załóż korek wlewu.
16. Podłącz ujemny przewód akumulatora. Przestroga: Jeśli pompa paliwowa lub czujnik nie zostały wymienione, przepłucz pompę paliwową.
17. Płukanie pompy paliwowej:
- A) Odłącz przewód paliwowy zbiornika paliwa od przewodu paliwowego podwozia.
- B) Podłączyć wąż o odpowiedniej długości do przewodu doprowadzającego paliwo.
- V) Włóż wolny koniec węża do pustego kanistra o pojemności co najmniej 4 litrów.
- G) Wlej do zbiornika około 20 litrów czystego paliwa.
- D) Włącz pompę paliwa (za pomocą skanera) i pobrać ze zbiornika około dwóch litrów paliwa.
18. Sprawdź szczelność układu:). Włączyć zapłon na dwie sekundy (nie uruchamiaj silnika).
- B) Wyłącz zapłon na dziesięć sekund.
- V) Włącz zapłon (nie uruchamiaj silnika).
- G) Sprawdź układ, poszukaj wycieków paliwa.