Ostrzeżenie:
- Przed demontażem jakiegokolwiek elementu układu sterowania silnika wyłącz zapłon, aby uniknąć uszkodzenia sterownika silnika.
- Uszkodzenie jednostki sterującej silnika może być spowodowane kontaktem metalowej obudowy jednostki z napięciem akumulatora. Podczas serwisowania jednostki sterującej zaleca się odłączenie akumulatora od instalacji elektrycznej pojazdu.
- Przed odłączeniem złącza jednostki sterującej silnika oczyść powierzchnie wokół złącza. Po odłączeniu sprawdzić stan uszczelki złącza, prawidłowo zamontować uszczelkę, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do złącza.
- Nowa jednostka sterująca musi zostać zaprogramowana.
Uwaga: należy zanotować pozostałą żywotność oleju silnikowego, w przeciwnym razie centrala uzna, że olej silnikowy jest nowy, dlatego (jeśli żywotność oleju nie została wprowadzona) po wymianie ECM wymień olej po 5000 km.
Wycofanie
1. Użyj skanera, aby odczytać pozostałą żywotność oleju silnikowego.
2. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
Wczesne modele
3. Zdejmij pokrywę skrzynki sterowniczej.
4. Wykręć śruby (2) zabezpieczając złącza okablowania jednostki sterującej, odłącz złącza.
Późniejsze modele
3. Odłącz element ustalający (2) górną wiązkę przewodów i odłączyć złącze (1) Jednostka sterująca.
4. Odłącz element ustalający (3) dolną wiązkę przewodów i odłączyć złącze (4) Jednostka sterująca.
Wszystkie modele
5. Odczep elementy mocujące moduł ECM do wspornika.
wczesne modele | 
Późniejsze modele |
6. Wyjmij moduł ECM.
Instalacja
7. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.