Wczesne modele serii 1500
1. Podnieś pojazd i wsuń rozpórki zabezpieczające pod ramę.
2. Odłącz wszystkie rurki i węże od akumulatora pary.
3. Zatkaj wszystkie otwarte otwory.
4. Odkręcić śruby mocujące akumulator oparów. Moment dokręcania 25 Nm.
5. Wyjmij akumulator pary.
6. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Późne modele serii 1500
1. Podnieś pojazd i wsuń rozpórki zabezpieczające pod ramę.
2. Odkręcić śruby mocujące ramię akumulatora oparów paliwa i opuścić akumulator. Moment dokręcania 25 Nm.
3. Odłącz złącze od zbiornika paliwa (1) rurki do akumulatorów oparów paliwa.
4. Odłączyć złącze od zasobnika oparów paliwa (1) rurki zaworu opróżniania akumulatora.
5. Wyjmij zasobnik oparów paliwa.
6. W razie potrzeby odkręć śrubę mocującą i wyjmij akumulator ze wspornika. Moment dokręcania 25 Nm.
7. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Późne modele serii 2500
1. Po prawej stronie zdejmij podnóżek tylnego zderzaka.
2. Podnieś samochód i przesuń podpórki pod ramę.
3. Odłącz złącze okablowania obudowy (1) zawór spustowy akumulatora oparów paliwa.
4. Odłącz tylną rurkę zbiornika paliwa od akumulatora oparów paliwa.
5. Odkręcić śrubę mocującą akumulator oparów paliwa.
Moment dokręcania 25 Nm.
6. Opuść samochód do połowy.
7. Poluzuj nakrętki (1) wspornik baterii.
Moment dokręcania 25 Nm.
8. Za pomocą płaskiego śrubokręta zwolnij zacisk przedniego wspornika.
9. Za pomocą płaskiego śrubokręta zwolnij zacisk tylnego wspornika.
10. Wyjmij zbiornik oparów paliwa.
11. Zatkaj otwarte otwory, aby nie dopuścić do przedostania się zanieczyszczeń do systemu.
12. Odłącz rurkę zaworu odpowietrzającego od akumulatora.
13. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.