Przestroga: Stosowanie części nieoryginalnych producentów może powodować problemy z ogólną wydajnością obsługi.
Gazy spalinowe w układzie wydechowym "oczyszczone" przed szkodliwymi składnikami katalizatora (tlenki azotu, tlenek węgla i węglowodory), tłumik i rezonator (hałas wydechu).
Poszczególne części układu wydechowego mogą być zaciskane lub kołnierzowane z uszczelką lub bez.
Wsporniki i izolatory gumowe przenoszą ciężar układu wydechowego, zapewniając tłumienie drgań układu wydechowego i eliminując uderzenia elementów układu o karoserię. Ponadto istnieje kompensacja zmian długości elementów układu wydechowego podczas ogrzewania i chłodzenia.
Aby zapobiec uszkodzeniu poszczególnych części samochodu na skutek przegrzania, w układzie wydechowym zastosowano osłony termiczne.
Układ wydechowy może składać się z następujących części:
- katalizator
- nawiasy
- Osłony termiczne
- izolatory
- kolektory wydechowe
- Tłumik wydechowy
- Rura wydechowa
- rezonator (jeśli jest zainstalowany)
- Rura końcowa tłumika (jeśli jest zainstalowany)
- katalizator
Katalizator - urządzenie służące do zmniejszania toksyczności spalin, np. zmniejszające emisję węglowodorów (NS), tlenek węgla (WIĘC) i tlenki azotu (NOx). Katalizator składa się z porowatego ceramicznego monolitu osadzonego w metalowej obudowie. Ceramikę pokrywa się trzema metalami szlachetnymi:
- Paladium (Pd)
- Platyna (Pt)
- Rod (Rh)
Konwerter nie jest serwisowany ani naprawiany.
Tłumik
Tłumik wydechu redukuje poziom hałasu do akceptowalnego poziomu.
Rezonator
Niektóre układy wydechowe mogą mieć zainstalowany rezonator (przed lub za tłumikiem). Zainstalowanie rezonatora jako reaktywnego tłumika hałasu pozwala zmniejszyć ogólny opór hydrauliczny układu wydechowego.