Uwaga: Uszkodzone mocowanie lub złe mocowanie mocowania może spowodować niewspółosiowość i zniszczenie niektórych części zespołu napędowego.
Uwaga: Podczas podnoszenia lub podpierania silnika nie należy umieszczać podnośnika pod miską olejową, żadną blachą ani kołem pasowym wału korbowego. Zamontowanie podnośnika pod miską olejową spowoduje uszkodzenie odbiornika oleju.
1. Podeprzyj zespół napędowy, patrz procedury wymiany mocowania silnika. Podnieś jednostkę napędową, aż ciężar jednostki spadnie z podpór i lekko dokręć gumę na podkładkach podtrzymujących.
2. Oczyść wsporniki i przylegające powierzchnie, aby zapewnić dobrą widoczność podczas sprawdzania stanu wsporników.
3. Sprawdź obecność wszystkich elementów mocujących podpory i momenty dokręcania elementów mocujących.
4. Trochę (o 5-7 mm) podnieść silnik.
5. Sprawdź wsporniki pod kątem:
- rogowacenie powierzchni i obecność pęknięć termicznych.
- oddzielając gumę od metalowego podłoża wspornika.
- integralność poduszki podtrzymującej.
Jeśli pojazd jest wyposażony w mocowania hydrauliczne, sprawdź mocowania pod kątem utraty płynu.
Przestroga: Przed wymianą mocowania, jeśli podejrzewasz ubytek płynu amortyzującego, upewnij się, że źródłem płynu jest mocowanie, a nie silnik lub inne miejsce.