Typ 1 | 
typ 2 |
Jeśli strzałka wskaźnika podczas jazdy pokazuje temperaturę 130°C (265°F), oznacza to możliwość przegrzania płynu automatycznej skrzyni biegów. Wyświetlacz wielofunkcyjny pokaże "TRANSMISSION HOT", a układ sterowania automatyczną skrzynią biegów przełączy się w bezpieczny tryb pracy, w którym zostanie włączony bieg, co pozwoli na odciążenie automatycznej skrzyni biegów. Samodzielny wybór zakresu zastosowanych przełożeń będzie możliwy po spadku temperatury płynu do automatycznej skrzyni biegów do 127°C (26°F) lub mniej.
Jeśli strzałka wskaźnika podczas jazdy pokazuje temperaturę 135°C (275°F), oznacza to przegrzanie płynu roboczego. Wyświetlacz wielofunkcyjny pokaże "TRANS HOT IDLE ENGINE", rozlegnie się również sygnał dźwiękowy. Natychmiast zatrzymać pojazd w bezpiecznym miejscu, zaciągnąć hamulec postojowy, ustawić wybierak automatycznej skrzyni biegów w położeniu "P" i pozostawić silnik na biegu jałowym, aż temperatura płynu chłodzącego spadnie do 127°C (26°F) lub mniej. Jeśli temperatura płynu w automatycznej skrzyni biegów nie spada, skontaktuj się ze sprzedawcą w celu rozwiązania problemu.
Uwaga: Następujące warunki mogą prowadzić do przegrzania płynu automatycznej skrzyni biegów:
- Holowanie przyczepy lub przyczepy.
- Wysoka temperatura zewnętrzna.
- Niski poziom płynu w automatycznej skrzyni biegów.
- Wysoki poziom płynu w automatycznej skrzyni biegów.
- Niewystarczające chłodzenie chłodnicy układu chłodzenia.