Sprawdzanie pasków napędowych
Sprawdź pasek napędowy pod kątem uszkodzeń i nadmiernego zużycia oraz upewnij się, że jest prawidłowo osadzony w rowkach koła pasowego. Jeśli pasek "piski" lub ślizga się, sprawdź stan powierzchni styku koła pasowego i napięcie paska. W przypadku stwierdzenia wad należy wymienić pasek napędowy.
Uwaga: Nie smarować pasów napędowych olejem ani smarem.
Uwaga: nie wolno zdzierać gumy z linki po wewnętrznej stronie (od strony grzbietów) i zewnętrznych powierzchni pasa, odsłoniętego lub uszkodzonego kordu, złuszczania się grzbietów z gumowej podstawy, obecności pęknięć, łuszczenia się lub zużycia na bokach pasa i grzbietach pasa.
Pasek napędowy alternatora
1. Otwórz maskę.
2. Wyjmij kanał wylotowy filtra powietrza (patrz rozdział "układ wtryskowy").
3. Załóż klucz nasadowy na śrubę napinacza paska napędu osprzętu.
4. Obróć napinacz zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż napięcie paska zostanie zwolnione.
5. Zdejmij pasek napędowy (1) ze wszystkich kół pasowych.
6. Powoli zwolnij napinacz.
7. Oczyść i sprawdź powierzchnie kół pasowych stykające się z paskiem. W razie potrzeby wymień pasek.
8. Załóż pasek na wszystkie koła pasowe z wyjątkiem koła pasowego pasożytniczego.
9. Załóż klucz nasadowy na śrubę napinacza paska napędowego.
10. Obróć napinacz zgodnie z ruchem wskazówek zegara do pozycji zwolnienia naprężenia paska.
11. Nasuń pasek na koło pasowe biegu jałowego.
12. Powoli zwolnij napinacz, napnij pasek.
13. Sprawdzić poprawność założenia paska na wszystkich kołach pasowych.
14. Zamontować kanał wylotowy filtra powietrza (patrz rozdział "układ wtryskowy").
15. Uruchom silnik i sprawdź działanie paska.
16. Zamknij maskę.
Pasek napędowy sprężarki klimatyzacji
1. Zdejmij pasek napędowy alternatora.
2. (wczesne modele) Podnieś samochód, odkręć śruby mocujące i zdejmij osłonę silnika.
3. Włóż klucz do kwadratowego otworu w ramieniu napinacza paska.
4. Obróć napinacz zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż napięcie paska zostanie zwolnione.
5. Zdejmij pasek napędowy sprężarki klimatyzacji.
6. Powoli zwolnij napinacz.
7. Oczyść i sprawdź powierzchnie kół pasowych stykające się z paskiem. W razie potrzeby wymień pasek.
8. Załóż pasek sprężarki układu klimatyzacji na koło pasowe wału korbowego.
9. Włóż klucz do kwadratowego otworu w ramieniu napinacza.
10. Obróć napinacz zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
11. Załóż pasek na koło pasowe napinacza.
12. Załóż pasek na koło pasowe sprężarki układu klimatyzacji.
13. Powoli zwolnij napinacz, napnij pasek.
14. Sprawdzić poprawność założenia paska na koła pasowe.
15. (wczesne modele) Zainstaluj ochronę silnika. Moment dokręcania 20 Nm.
16. Załóż pasek napędowy alternatora.