Badanie
Przestroga: Aby uniknąć oparzeń, nie odkręcaj korka zbiornika wyrównawczego, gdy silnik jest gorący, ponieważ płyn i opary znajdują się pod ciśnieniem.
1. Zaparkuj pojazd na równej, poziomej powierzchni.
2. Sprawdź, czy przy zimnym silniku poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym sięga znaku "FULL COLD", umieszczony na ścianie zbiornika.
Czołg (typ 1) | Czołg (typ 2) |
Jeśli pojazd jest wyposażony w system ostrzegania o komunikatach, gdy poziom płynu chłodzącego jest niski, na wyświetlaczu systemu pojawi się komunikat "LOW COOLANT LEVEL".
W przypadku niektórych modyfikacji pojazdu wskaźnik ostrzega o niskim poziomie płynu chłodzącego "LOW COOLANT".
Jeśli poziom płynu chłodzącego jest niski, sprawdź szczelność i przy zimnym silniku uzupełnij płyn chłodzący do zbiorniczka wyrównawczego do oznaczenia "FULL COLD". Dodaj ten sam rodzaj płynu chłodzącego, który jest używany w układzie.
Notatka:
- Ponieważ układ chłodzenia jest typu zamkniętego, normalna utrata płynu chłodzącego jest niewielka. Zauważalny spadek poziomu płynu chłodzącego może wskazywać na nieszczelności.
- Jeśli korek zbiornika wyrównawczego nie jest szczelnie dokręcony, możliwa jest znaczna utrata płynu chłodzącego, co może prowadzić do uszkodzenia silnika.
3. Sprawdź jakość płynu chłodzącego.
- A) Zdejmij korek zbiornika wyrównawczego.
- B) Sprawdź, czy płyn chłodzący jest czysty i wolny od oleju. Jeśli płyn chłodzący jest zanieczyszczony, oczyść kanały układu chłodzenia i wymień płyn chłodzący) Ponownie załóż korek zbiornika wyrównawczego.
4. W razie potrzeby sprawdź stężenie płynu niezamarzającego.
- A) Zmierzyć ciężar właściwy płynu chłodzącego za pomocą areometru.
- B) Zmierz temperaturę płynu chłodzącego i określ stężenie płynu niezamarzającego, biorąc pod uwagę zależność między ciężarem właściwym a temperaturą, na podstawie danych w tabeli "Zależność między gęstością płynu chłodzącego a stężeniem płynu niezamarzającego". Sprawdź, czy wyniki są w normie (Patrz sekcja "Wymiana płynu chłodzącego"). W razie potrzeby uzupełnij płynem niezamarzającym lub wodą destylowaną.